Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Kiaage. Le chauffage et la climatisation sont des mécanismes qui offrent la possibilité de faire baisser ou accroître la température de l’air. Le premier grâce à la chaleur émise par le moteur, et la seconde avec un liquide frigorigène . La ventilation, c’est l’ensemble des circuits et systèmes qui donnent la possibilité à l’air de parvenir à l’intérieur. L’élément principal est le pulseur qui propulse l’air dans votre automobile. Dans l’hypothèse où l’air arrive peu voire pas du tout, c’est probablement un problème de ventilation. Nous allons découvrir dans ce dossier de quelle façon marche une ventilation, de manière à mieux repérer les soucis et appréhender la technique pour le régler.
Comment marche une ventilation sur une Kiaage
La ventilation sert tout d’abord à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Kiaage. Concernant le pulseur, il est en général constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine tourne rapidement. En tournant l’intérupteur dans l’habitacle, on baisse ainsi la résistance.
Kiaage: problèmes de ventilation communs
Conduits d’air encrassés
Dans le cas où la ventilation fonctionne mais que une petite quantité d’air arrive dans l’habitacle de votre Kiaage, c’est plausible que vos volets d’air soient encombrés. A l’aide d’un tournevis plat, il est possible enlever les caches des bouches d’aérations. Il vous suffira de contrôler à l’intérieur si ceux-ci sont obstrués. Si jamais c’est ce qui se passe il est possible les dépoussiérer, ainsi que les clapets.
Filtre habitacle encrassé
Si jamais vous discernez des odeurs et que la ventilation manque de puissance, le problème doit venir sans doute du filtre habitacle de votre Kiaage. Il s’encrasse et entasse des bactéries avec les années. Cela reste totalement normal qu’il soit sale, il sert à purifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du constructeur pour savoir à quel moment le changer. C’est conseillé tout bêtement de l’enlever, contrôler son état. Dans le cas où celui-ci est vraiment encrassé, il faudra le remplacer.
Résistance du pulseur HS
Dans le cas où les boutons de la ventilation de votre Kiaage marchent mal, ou même vraiment pas, c’est sans doute lié à la résistance. La résistance sert à augmenter le voltage pour pouvoir accroître la vitesse de la turbine. Un dysfonctionnement étrange de la ventilation est sans doute en lien avec un problème de résistance. Cette puce électronique est compliquée à dépanner. Vous allez devoir la remplacer.
Moteur du pulseur HS
On trouve plusieurs soucis assez réguliers sur le pulseur. Les brosses peuvent être détériorées. Plus le temps passe, ces dernières pourront se détériorer et engendrer des défauts électriques. Votre pulseur pourra tourner de manière très aléatoire, voire ne pas s’actionner du tout. Ça arrive aussi que le problème provienne des roulements du moteur. Dans le cas où la ventilation siffle, comme une mécanique rouillée, c’est possible que ses roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce dossier si votre problème est différent afin d’aider les internautes. Bonne balade!