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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Mitsubishi L200 2. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui offrent la possibilité de faire baisser ou augmenter la température de l’air. Le tout premier grâce à la chaleur générée depuis le moteur, et la seconde avec un fluide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’ensemble des conduits et dispositifs qui permettront à l’air de parvenir dans l’habitacle. Le composant fondamental sera le pulseur qui propulse l’air dans votre véhicule. Dans l’éventualité où l’air arrive à peine ou bien aucunement, c’est certainement un dysfonctionnement de ventilation. Nous découvrirons au sein de ce billet comment fonctionne une ventilation, de manière à mieux percevoir les dysfonctionnements et appréhender comment le régler.probleme-ventilation-Mitsubishi-L200-2

Comment fonctionne une ventilation sur une Mitsubishi L200 2

La ventilation sert dans un premier temps à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Mitsubishi L200 2. Quant au le pulseur, ce dernier est d’ordinanire composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du système électrique, plus la turbine tourne rapidement. En faisant tourner l’intérupteur dans le véhicule, on baisse donc la résistance.

Mitsubishi L200 2: problèmes de ventilation réguliers

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation fonctionne mais que peu d’air arrive dans l’habitacle de votre Mitsubishi L200 2, c’est concevable que vos volets d’air soient obstrués. Grâce à un tournevis plat, n’hésitez pas à démonter les clapets des volets d’air. Il est seulement nécessaire de vérifier dedans si ceux-ci sont encombrés. Lorsque c’est le cas n’hésitez pas à les dépoussiérer, mais aussi les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Dans le cas où vous percevez des effluxes et que votre ventilation manque d’intensité, le dysfonctionnement provient probablement du filtre habitacle de votre Mitsubishi L200 2. Ce dernier se bouche et accumule des bactéries avec les années. Cela reste totalement normal que celui-ci soit encrassé, il est là pour clarifier l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’existe pas d’instruction du fabricant pour savoir quand le changer. On vous conseille tout bêtement de le retirer, checker son état. Lorsque celui-ci est complètement noir, il faudra le changer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque le réglage de la ventilation de votre Mitsubishi L200 2 marchent mal, ou même pas du tout, c’est probablement en lien avec la résistance. La résistance sert à faire augmenter le voltage pour pouvoir augmenter la vitesse de la turbine. Un dysfonctionnement bizarre de votre ventilation est sans doute en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est compliquée à réparer. Il faut la changer.

Moteur du pulseur HS

Il existe plusieurs dysfonctionnements relativement réguliers concernant le pulseur. Les brosses sont abîmées. Avec le temps, elles pourront se détériorer et engendrer des faux contact. Votre ventilateur pourrait fonctionner de façon aléatoire, et même ne plus marcher du tout. Ça arrive en outre que le dysfonctionnement soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Lorsque la ventilation produit un sifflement, comparable à une mécanique rouillée, cela arrive que les roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce billet lorsque votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les internautes. Profitez de la route!