Sélectionner une page

Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Mitsubishi Montero. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui offrent la possibilité de baisser ou accroître la température. Le premier grâce à la chaleur générée depuis le moteur, et l’autre avec un fluide frigorigène . Votre ventilation, c’est la totalité des canaux et dispositifs qui donnent l’occasion à l’air d’arriver dans l’habitacle. L’élément essentiel est le pulseur qui envoie l’air dans votre automobile. Dans l’hypothèse où l’air parvient très peu ou aucunement, c’est certainement un problème de ventilation. Nous découvrirons dans ce billet comment marche une ventilation, de manière à mieux identifier les problèmes et appréhender comment le régler.probleme-ventilation-Mitsubishi-Montero

Comment marche une ventilation sur une Mitsubishi Montero

La ventilation sert dans un premier temps à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de la Mitsubishi Montero. Quant au le pulseur, il est d’ordinanire composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du circuit, plus la turbine fonctionne vite. En tournant le bouton dans l’habitacle, on baisse donc la résistance.

Mitsubishi Montero: problèmes de ventilation communs

Conduits d’air encrassés

Si jamais la ventilation tourne mais que peu d’air parvient dans l’habitacle de la Mitsubishi Montero, c’est vraisemblable que les volets d’air soient bouchés. Grâce à un tournevis plat, il est possible enlever les clapets des volets d’air. Il est seulement nécessaire de regarder dedans si ces derniers sont bouchés. Si jamais c’est le cas il est possible les dépoussiérer, ainsi que les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Si jamais vous sentez des émanations et que la ventilation manque de puissance, le problème doit venir sans doute du filtre habitacle de la Mitsubishi Montero. Ce dernier s’encrasse et accumule des bactéries avec les années. Cela reste totalement normal que celui-ci soit encrassé, il sert à clarifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas d’instruction du constructeur pour savoir à quel moment le changer. C’est conseillé simplement de le retirer, checker son état. Si jamais celui-ci est vraiment encrassé, il sera préférable de le changer.

Résistance du pulseur HS

Si jamais les commandes de la ventilation de la Mitsubishi Montero fonctionnent pas bien, ou même vraiment pas, c’est sans doute du à la résistance. Cette résistance permet de faire monter le voltage pour accroître la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement incohérent de la ventilation peut être du à un problème de résistance. Cette puce électronique est complexe à réparer. Il faut la changer.

Moteur du pulseur HS

On trouve deux problèmes relativement communs concernant le pulseur. Les brosses sont usées. Avec le temps, ces dernières pourront s’user et produire des défauts électriques. Le pulseur peut marcher de façon très aléatoire, et même ne pas fonctionner du tout. Il se peut en outre que le problème vienne des roulements du moteur. Si jamais la ventilation produit un sifflement, comparable à une mécanique rouillée, il se peut que les roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce billet si votre problème est différent pour aider nos lecteurs. Bonne balade!