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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Mitsubishi Outlander. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui permettent de diminuer ou augmenter la température de l’air. Le premier au moyen de la chaleur produite depuis le bloc moteur, et la seconde avec l’aide d’un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’ensemble des conduits et systèmes qui permettront à l’air de parvenir dans l’habitacle. Le composant essentiel est le pulseur qui émet l’air au sein de votre automobile. Si l’air parvient à peine ou aucunement, c’est vraisemblablement un souci de ventilation. Nous allons découvrir au sein de ce texte comment fonctionne une ventilation, de manière à mieux repérer les soucis et comprendre par quel moyen le régler.probleme-ventilation-Mitsubishi-Outlander

Comment fonctionne une ventilation sur une Mitsubishi Outlander

La ventilation sert dans un premier temps à régénérer l’air dans l’habitacle de la Mitsubishi Outlander. Pour le pulseur, celui-ci est habituellement fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine marche vite. En tournant le bouton dans le véhicule, on diminue ainsi la résistance.

Mitsubishi Outlander: problèmes de ventilation habituels

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation fonctionne mais que peu d’air parvient au sein de l’habitacle de la Mitsubishi Outlander, c’est plausible que ces volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, n’hésitez pas à démonter les caches des volets d’air. Il vous suffira de jeter un coup d’oeil dedans si ces derniers sont encombrés. Si c’est ce qui se passe n’hésitez pas à les récurer, mais aussi les volets.

Filtre habitacle encrassé

Dans le cas où vous percevez des émanations et que votre ventilation manque de puissance, le souci est issu sans doute du filtre habitacle de la Mitsubishi Outlander. Celui-ci s’obstrue et accumule des bactéries plus le temps passe. Cela reste complètement commun qu’il soit sale, il est là pour filtrer l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’y a pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le remplacer. On vous conseille seulement de le retirer, contrôler son état. Lorsque celui-ci est complètement encrassé, il faudra le changer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque les boutons de la ventilation de votre Mitsubishi Outlander marchent pas bien, voire vraiment pas, c’est sans doute en lien avec la résistance. Cette résistance permet de augmenter la tension pour pouvoir augmenter la vitesse de cette turbine. Un dysfonctionnement louche de votre ventilation est probablement lié à un souci de résistance. Cette petite puce électronique est difficile à dépanner. Vous allez devoir la changer.

Moteur du pulseur HS

Il existe deux soucis assez récurrents sur le pulseur. Les brosses pourront être abîmées. Plus le temps passe, ces dernières peuvent s’user et produire des défauts électriques. Votre ventilateur peut fonctionner de façon hasardeuse, voire ne pas tourner du tout. Il se peut en outre que le souci soit issu des roulements du moteur. Lorsque la ventilation produit un sifflement, comme une mécanique rouillée, c’est possible que ses roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce texte lorsque votre souci est différent pour aider nos lecteurs. Profitez de la route!