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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Mitsubishi Pajero Pinin. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui permettent de baisser ou augmenter la température. Le tout premier avec l’aide de la chaleur émise depuis le moteur, et l’autre à l’aide d’un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est la totalité des conduits et dispositifs qui donnent la possibilité à l’air d’arriver à l’intérieur. Le composant essentiel est le pulseur qui envoie l’air dans votre véhicule. Si jamais l’air parvient peu voire pas du tout, c’est vraisemblablement un problème de ventilation. Nous découvrirons dans ce dossier comment fonctionne une ventilation, de sorte à mieux repérer les problèmes et appréhender la technique pour le régler.probleme-ventilation-Mitsubishi-Pajero-Pinin

Comment fonctionne une ventilation sur une Mitsubishi Pajero Pinin

La ventilation sert premièrement à régénérer l’air dans l’habitacle de la Mitsubishi Pajero Pinin. Concernant le pulseur, celui-ci est généralement constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance intégrale du circuit, plus la turbine fonctionne rapidement. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on baisse ainsi la résistance.

Mitsubishi Pajero Pinin: problèmes de ventilation fréquents

Conduits d’air encrassés

Dans le cas où la ventilation tourne mais que une petite quantité d’air parvient dans l’habitacle de la Mitsubishi Pajero Pinin, c’est concevable que les volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, n’hésitez pas à enlever les clapets des volets d’air. Il suffit de jeter un coup d’oeil dedans si ceux-ci sont bouchés. Si c’est le cas n’hésitez pas à les récurer, ainsi que les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Si jamais vous sentez des odeurs et que cette ventilation manque de puissance, le problème doit venir probablement du filtre habitacle de la Mitsubishi Pajero Pinin. Il s’encrasse et entasse des bactéries avec les années. C’est vraiment normal que celui-ci soit sale, il est là pour purifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du constructeur pour savoir quand le remplacer. Nous vous conseillons tout bêtement de l’enlever, checker son état. Dans le cas où celui-ci est particulièrement sale, il sera préférable de le changer.

Résistance du pulseur HS

Dans le cas où le réglage de la ventilation de la Mitsubishi Pajero Pinin marchent pas bien, voire vraiment pas, c’est probablement lié à la résistance. Cette résistance sert à faire augmenter le voltage pour pouvoir augmenter la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement louche de cette ventilation est probablement en lien avec un problème de résistance. Cette puce électronique est complexe à dépanner. Il faut la changer.

Moteur du pulseur HS

On trouve deux problèmes plutôt récurrents sur le pulseur. Les brosses pourront être abîmées. Plus le temps passe, ces dernières peuvent s’user et générer des faux contact. Votre pulseur peut tourner de manière très aléatoire, ou ne pas fonctionner du tout. Ça arrive en outre que le problème soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Dans le cas où la ventilation siffle, comparable à une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce dossier dans le cas où votre problème est différent afin d’aider nos lecteurs. A bientôt!