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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Nissan 260 Z. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des systèmes qui peuvent permettre de diminuer ou amplifier la température. Le premier avec l’aide de la chaleur produite par le moteur, et la seconde avec l’aide d’un liquide frigorigène . La ventilation, c’est l’ensemble des canaux et mécanismes qui donnent la possibilité à l’air d’arriver dans l’habitacle. Le composant essentiel est le pulseur qui propulse l’air au sein de votre habitacle. Dans l’hypothèse où l’air arrive très peu ou pas du tout, c’est certainement un problème de ventilation. Nous découvrirons dans ce dossier de quelle façon marche une ventilation, en vue de mieux discerner les dysfonctionnements et appréhender la technique pour le régler.probleme-ventilation-Nissan-260-Z

Comment marche une ventilation sur une Nissan 260 Z

La ventilation sert dans un premier temps à régénérer l’air dans l’habitacle de cette Nissan 260 Z. Quant au le pulseur, il est en général composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance totale du circuit, plus la turbine tourne vite. En tournant l’intérupteur dans l’habitacle, on diminue donc la résistance.

Nissan 260 Z: problèmes de ventilation communs

Conduits d’air encrassés

Si la ventilation tourne mais que une petite quantité d’air arrive au sein de l’habitacle de cette Nissan 260 Z, c’est concevable que ces volets d’air soient bouchés. A l’aide d’un tournevis plat, n’hésitez pas à retirer les clapets des bouches d’aérations. Il suffira de jeter un coup d’oeil à l’intérieur si ces derniers sont obstrués. Lorsque c’est ce qui se passe n’hésitez pas à les récurer, mais aussi les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Dans le cas où vous discernez des émanations et que la ventilation est faible, le problème doit venir vraisemblablement du filtre habitacle de cette Nissan 260 Z. Il s’obstrue et accumule des bactéries avec les années. C’est complètement commun que celui-ci soit sale, il est là pour filtrer l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons tout simplement de le retirer, vérifier son état. Si ce dernier est vraiment sale, il sera nécessaire de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Si le réglage de la ventilation de la Nissan 260 Z marchent pas bien, ou vraiment pas, c’est vraisemblablement lié à la résistance. La résistance sert à augmenter le voltage pour pouvoir amplifier la vitesse de la turbine. Un fonctionnement louche de la ventilation peut être du à un problème de résistance. Cette puce électronique est difficile à dépanner. Il faut la remplacer.

Moteur du pulseur HS

On peut trouver deux dysfonctionnements plutôt récurrents concernant le pulseur. Les brosses pourront être détériorées. Avec le temps, elles vont pouvoir se détériorer et engendrer des faux contact. Le pulseur pourra tourner de manière aléatoire, voire ne plus tourner du tout. Ça arrive en outre que le problème provienne des roulements du moteur. Si la ventilation produit un sifflement, comparable à une mécanique rouillée, il se peut que ses roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce dossier lorsque votre problème est différent pour aider les internautes. Bonne route!