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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Nissan 300 Zx Z32. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui peuvent permettre de faire baisser ou amplifier la température. Le premier au moyen de la chaleur émise par le bloc moteur, et l’autre à l’aide d’un liquide frigorigène . La ventilation, c’est l’ensemble des circuits et dispositifs qui donnent l’occasion à l’air de parvenir à l’intérieur. L’élément principal sera le pulseur qui propulse l’air au sein de votre automobile. Dans l’éventualité où l’air parvient à peine ou pas du tout, c’est vraisemblablement un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons découvrir au sein de ce billet comment marche une ventilation, de sorte à mieux identifier les problèmes et assimiler la technique pour y remédier.probleme-ventilation-Nissan-300-Zx-Z32

Comment marche une ventilation sur une Nissan 300 Zx Z32

La ventilation sert tout d’abord à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Nissan 300 Zx Z32. Concernant le pulseur, celui-ci est généralement fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine marche vite. En tournant l’intérupteur dans l’habitacle, on réduit donc la résistance.

Nissan 300 Zx Z32: problèmes de ventilation habituels

Conduits d’air encrassés

Dans le cas où la ventilation tourne mais que une petite quantité d’air parvient au sein de l’habitacle de votre Nissan 300 Zx Z32, c’est vraisemblable que les volets d’air soient bouchés. Grâce à un tournevis plat, il est possible enlever les clapets des bouches d’aérations. Il suffira de regarder dedans si ceux-ci sont encombrés. Lorsque c’est le cas il est possible les nettoyer, mais aussi les volets.

Filtre habitacle encrassé

Si jamais vous discernez des émanations et que cette ventilation est faible, le dysfonctionnement vient probablement du filtre habitacle de votre Nissan 300 Zx Z32. Ce dernier s’encrasse et accumule des bactéries plus le temps passe. C’est complètement commun qu’il soit encrassé, il est là pour clarifier l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir à quel moment le changer. C’est conseillé tout simplement de l’enlever, regarder son état. Dans le cas où ce dernier est vraiment sale, il sera nécessaire de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Dans le cas où les commandes de la ventilation de votre Nissan 300 Zx Z32 fonctionnent mal, ou vraiment pas, c’est probablement lié à la résistance. La résistance sert à faire monter le voltage pour pouvoir amplifier la célérité de la turbine. Un fonctionnement étrange de cette ventilation peut être en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est compliquée à dépanner. Il va falloir la remplacer.

Moteur du pulseur HS

Il y a deux problèmes assez réguliers concernant le pulseur. Les brosses peuvent être détériorées. Avec le temps, ces dernières vont pouvoir s’abîmer et produire des faux contact. Le ventilateur pourra fonctionner de manière très aléatoire, et même ne plus tourner du tout. Ça arrive aussi que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur. Dans le cas où la ventilation siffle, comme une mécanique rouillée, c’est possible que ses roulements nécessitent une lubrification. On vous invite à commenter ce billet si jamais votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les autres lecteurs. Bonne balade!