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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Nissan 370z Roadster. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui offrent la possibilité de diminuer ou augmenter la température de l’air. Le tout premier au moyen de la chaleur produite par le bloc moteur, et l’autre avec un fluide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’ensemble des conduits et mécanismes qui donnent l’occasion à l’air de parvenir à l’intérieur. L’élément essentiel est le pulseur qui propulse l’air dans votre véhicule. Dans l’éventualité où l’air arrive peu voire pas du tout, c’est probablement un souci de ventilation. Nous découvrirons dans ce billet de quelle façon fonctionne une ventilation, de manière à mieux repérer les dysfonctionnements et appréhender la technique pour le régler.probleme-ventilation-Nissan-370z-Roadster

Comment fonctionne une ventilation sur une Nissan 370z Roadster

La ventilation sert tout d’abord à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Nissan 370z Roadster. Pour le pulseur, celui-ci est habituellement constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine tourne rapidement. En faisant tourner l’intérupteur dans l’habitacle, on réduit ainsi la résistance.

Nissan 370z Roadster: problèmes de ventilation fréquents

Conduits d’air encrassés

Si la ventilation marche mais que peu d’air arrive dans l’habitacle de votre Nissan 370z Roadster, c’est plausible que ces volets d’air soient obstrués. A l’aide d’un tournevis plat, n’hésitez pas à démonter les caches des bouches d’aérations. Il suffit de contrôler à l’intérieur si ces derniers sont encombrés. Si jamais c’est le cas n’hésitez pas à les nettoyer, mais aussi les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Lorsque vous percevez des effluxes et que cette ventilation est faible, le souci vient certainement du filtre habitacle de votre Nissan 370z Roadster. Celui-ci s’obstrue et accumule des bactéries plus le temps passe. C’est complètement normal qu’il soit encrassé, il est là pour filtrer l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’y a pas d’instruction du fabricant pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons juste de l’enlever, contrôler son état. Si celui-ci est totalement encrassé, il sera préférable de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Si les boutons de la ventilation de votre Nissan 370z Roadster marchent mal, ou même vraiment pas, c’est certainement du à la résistance. Cette résistance permet de faire augmenter la tension pour pouvoir augmenter la célérité de cette turbine. Un dysfonctionnement étrange de cette ventilation est sans doute en lien avec un souci de résistance. Cette puce électronique est difficile à dépanner. Vous allez devoir la remplacer.

Moteur du pulseur HS

Il existe deux dysfonctionnements assez récurrents sur le pulseur. Les brosses peuvent être détériorées. Avec les années, elles vont pouvoir s’user et produire des défauts électriques. Votre pulseur pourra marcher de façon aléatoire, et même ne plus tourner du tout. Ça arrive aussi que le souci soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Si la ventilation siffle, comparable à une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce billet si votre souci est différent pour aider les autres lecteurs. Bonne route!