Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Nissan Almera Tino. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui peuvent permettre de baisser ou augmenter la température. Le tout premier avec l’aide de la chaleur émise par le bloc moteur, et la seconde à l’aide d’un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est la totalité des circuits et systèmes qui donnent l’occasion à l’air d’arriver à l’intérieur. L’élément fondamental sera le pulseur qui émet l’air au sein de votre automobile. Dans l’hypothèse où l’air arrive à peine voire aucunement, c’est certainement un souci de ventilation. Nous allons découvrir grâce à ce texte comment marche une ventilation, afin de mieux discerner les dysfonctionnements et comprendre par quel moyen y remédier.
Comment marche une ventilation sur une Nissan Almera Tino
La ventilation sert premièrement à faire circuler l’air dans l’habitacle de cette Nissan Almera Tino. Pour le pulseur, celui-ci est généralement fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance totale du système électrique, plus la turbine tourne rapidement. En faisant tourner l’intérupteur dans le véhicule, on réduit ainsi la résistance.
Nissan Almera Tino: problèmes de ventilation fréquents
Conduits d’air encrassés
Si la ventilation tourne mais que peu d’air arrive au sein de l’habitacle de cette Nissan Almera Tino, c’est plausible que vos volets d’air soient bouchés. A l’aide d’un tournevis plat, n’hésitez pas à enlever les caches des bouches d’aérations. Il est seulement nécessaire de jeter un coup d’oeil à l’intérieur si ceux-ci sont obstrués. Lorsque c’est le cas n’hésitez pas à les nettoyer, ainsi que les volets.
Filtre habitacle encrassé
Dans le cas où vous discernez des odeurs et que votre ventilation manque de puissance, le souci provient probablement du filtre habitacle de cette Nissan Almera Tino. Celui-ci s’encrasse et amoncele des bactéries plus le temps passe. C’est complètement normal qu’il soit encrassé, il sert à clarifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’existe pas d’instruction du fabricant pour savoir quand le remplacer. C’est conseillé juste de l’enlever, vérifier son état. Si ce dernier est complètement encrassé, il faudra le remplacer.
Résistance du pulseur HS
Si le réglage de la ventilation de votre Nissan Almera Tino marchent mal, ou même vraiment pas, c’est probablement du à la résistance. La résistance permet de augmenter la tension pour pouvoir augmenter la célérité de cette turbine. Un fonctionnement louche de votre ventilation est sans doute du à un souci de résistance. Cette puce électronique est compliquée à réparer. Il faudra la remplacer.
Moteur du pulseur HS
Il y a plusieurs dysfonctionnements plutôt réguliers sur le pulseur. Les brosses peuvent être usées. Plus le temps passe, ces dernières peuvent s’user et générer des défauts électriques. Le pulseur peut marcher de façon aléatoire, et même ne pas tourner du tout. Ça arrive également que le souci vienne des roulements du moteur. Si la ventilation siffle, comparable à une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce texte lorsque votre souci est différent pour aider nos lecteurs. A bientôt!