Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Nissan Bluebird. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui permettront de diminuer ou amplifier la température. Le tout premier en passant par la chaleur produite par le bloc moteur, et l’autre à l’aide d’un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’ensemble des circuits et systèmes qui permettront à l’air d’arriver à l’intérieur. L’élément fondamental est le pulseur qui émet l’air dans votre habitacle. Dans le cas où l’air arrive à peine voire aucunement, c’est sans doute un souci de ventilation. Nous verrons dans ce texte comment marche une ventilation, afin de mieux percevoir les problèmes et assimiler comment y remédier.
Comment marche une ventilation sur une Nissan Bluebird
La ventilation sert dans un premier temps à régénérer l’air dans l’habitacle de la Nissan Bluebird. Pour le pulseur, celui-ci est en général constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du système électrique, plus la turbine marche vite. En tournant l’intérupteur dans le véhicule, on baisse ainsi la résistance.
Nissan Bluebird: problèmes de ventilation réguliers
Conduits d’air encrassés
Si la ventilation marche mais que très peu d’air arrive dans l’habitacle de la Nissan Bluebird, c’est concevable que les volets d’air soient obstrués. A l’aide d’un tournevis plat, n’hésitez pas à retirer les caches des volets d’air. Il suffira de jeter un coup d’oeil dedans si ceux-ci sont obstrués. Si jamais c’est ce qui se passe n’hésitez pas à les récurer, mais également les clapets.
Filtre habitacle encrassé
Dans le cas où vous sentez des émanations et que votre ventilation est faible, le souci doit venir certainement du filtre habitacle de la Nissan Bluebird. Ce dernier se bouche et amoncele des bactéries avec les années. Cela reste complètement commun qu’il soit sale, il sert à filtrer l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’existe pas de recommandation du constructeur pour savoir quand le remplacer. On vous conseille tout bêtement de le retirer, regarder son état. Si celui-ci est complètement sale, il faudra le changer.
Résistance du pulseur HS
Si les boutons de la ventilation de la Nissan Bluebird marchent pas bien, ou pas du tout, c’est certainement du à la résistance. La résistance sert à augmenter la tension pour pouvoir amplifier la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement bizarre de votre ventilation peut être en lien avec un souci de résistance. Cette puce électronique est difficile à réparer. Il faut la changer.
Moteur du pulseur HS
Il y a plusieurs problèmes assez réguliers concernant le pulseur. Les brosses pourront être abîmées. Plus le temps passe, elles pourront s’user et produire des défauts électriques. Le pulseur peut fonctionner de manière aléatoire, ou ne pas marcher du tout. Ça arrive également que le souci provienne des roulements du moteur. Si la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, il se peut que ses roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce texte lorsque votre souci est différent afin d’aider les autres lecteurs. Bonne route!