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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Nissan Leaf 2. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui offrent la possibilité de faire baisser ou augmenter la température. Le premier en passant par la chaleur générée depuis le bloc moteur, et la seconde à l’aide d’un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’ensemble des circuits et systèmes qui donnent l’occasion à l’air d’arriver dans l’habitacle. Le composant essentiel est le pulseur qui envoie l’air au sein de votre habitacle. Si l’air arrive à peine ou aucunement, c’est certainement un souci de ventilation. Nous allons voir dans ce dossier de quelle façon marche une ventilation, de sorte à mieux repérer les dysfonctionnements et comprendre par quel moyen le régler.probleme-ventilation-Nissan-Leaf-2

Comment marche une ventilation sur une Nissan Leaf 2

La ventilation sert pour commencer à faire circuler l’air dans l’habitacle de cette Nissan Leaf 2. Concernant le pulseur, ce dernier est habituellement constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance totale du système électrique, plus la turbine tourne vite. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on baisse ainsi la résistance.

Nissan Leaf 2: problèmes de ventilation fréquents

Conduits d’air encrassés

Si jamais la ventilation fonctionne mais que une petite quantité d’air arrive au sein de l’habitacle de cette Nissan Leaf 2, c’est possible que ces volets d’air soient obstrués. Grâce à un tournevis plat, il est possible démonter les clapets des bouches d’aérations. Il vous suffira de jeter un coup d’oeil à l’intérieur si ceux-ci sont obstrués. Si jamais c’est le cas il est possible les nettoyer, mais aussi les volets.

Filtre habitacle encrassé

Dans le cas où vous discernez des odeurs et que votre ventilation est faible, le souci provient certainement du filtre habitacle de cette Nissan Leaf 2. Il se bouche et accumule des bactéries plus le temps passe. Cela reste tout à fait commun que celui-ci soit encrassé, il est là pour purifier l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’existe pas de recommandation du fabricant pour savoir quand le changer. On vous conseille juste de le démonter, vérifier son état. Si jamais celui-ci est totalement encrassé, il sera nécessaire de le changer.

Résistance du pulseur HS

Si jamais les commandes de la ventilation de votre Nissan Leaf 2 marchent pas bien, voire vraiment pas, c’est certainement lié à la résistance. La résistance sert à faire monter la tension pour augmenter la vitesse de la turbine. Un dysfonctionnement incohérent de votre ventilation est sans doute lié à un souci de résistance. Cette petite puce électronique est complexe à réparer. Vous allez devoir la changer.

Moteur du pulseur HS

Il existe deux dysfonctionnements relativement récurrents sur le pulseur. Les brosses peuvent être détériorées. Avec le temps, ces dernières vont pouvoir s’user et produire des faux contact. Le ventilateur peut marcher de façon hasardeuse, ou ne pas s’actionner du tout. Il se peut également que le souci provienne des roulements du moteur du ventilateur. Si jamais la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, il se peut que ses roulements nécessitent une lubrification. On vous invite à commenter ce dossier si jamais votre souci est différent pour aider les internautes. A bientôt!