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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Nissan Prairie. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui offrent la possibilité de baisser ou amplifier la température. Le tout premier grâce à la chaleur émise depuis le bloc moteur, et la seconde avec un fluide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’intégralité des canaux et mécanismes qui permettent à l’air de parvenir dans l’habitacle. Le composant essentiel est le pulseur qui émet l’air au sein de votre automobile. Si jamais l’air parvient à peine ou aucunement, c’est probablement un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons voir au sein de ce texte comment marche une ventilation, en vue de mieux percevoir les dysfonctionnements et appréhender comment le régler.probleme-ventilation-Nissan-Prairie

Comment marche une ventilation sur une Nissan Prairie

La ventilation sert tout d’abord à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Nissan Prairie. Pour le pulseur, ce dernier est habituellement fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance intégrale du circuit, plus la turbine marche vite. En tournant l’intérupteur dans le véhicule, on réduit donc la résistance.

Nissan Prairie: problèmes de ventilation réguliers

Conduits d’air encrassés

Si jamais la ventilation fonctionne mais que très peu d’air parvient au sein de l’habitacle de votre Nissan Prairie, c’est concevable que les volets d’air soient obstrués. Grâce à un tournevis plat, vous pouvez enlever les caches des bouches d’aérations. Il vous suffira de jeter un coup d’oeil à l’intérieur si ceux-ci sont obstrués. Si jamais c’est le cas vous pouvez les dépoussiérer, mais aussi les volets.

Filtre habitacle encrassé

Lorsque vous sentez des émanations et que votre ventilation est faible, le dysfonctionnement est issu probablement du filtre habitacle de votre Nissan Prairie. Ce dernier s’encrasse et amoncele des bactéries avec le temps. Cela reste totalement normal que celui-ci soit sale, il sert à purifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas d’instruction du fabricant pour savoir à quel moment le changer. On vous conseille juste de le démonter, vérifier son état. Si jamais celui-ci est vraiment encrassé, il sera nécessaire de le changer.

Résistance du pulseur HS

Si jamais le réglage de la ventilation de votre Nissan Prairie marchent mal, ou vraiment pas, c’est probablement en lien avec la résistance. La résistance sert à augmenter la tension pour amplifier la célérité de la turbine. Un fonctionnement bizarre de votre ventilation est sans doute du à un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est compliquée à dépanner. Il va falloir la changer.

Moteur du pulseur HS

On peut trouver deux dysfonctionnements plutôt récurrents concernant le pulseur. Les brosses sont usées. Avec le temps, ces dernières vont pouvoir se détériorer et produire des défauts électriques. Le pulseur peut fonctionner de manière très aléatoire, et même ne pas marcher du tout. C’est possible également que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur du ventilateur. Si jamais la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce texte si jamais votre dysfonctionnement est différent afin d’aider nos lecteurs. A bientôt!