Sélectionner une page

Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Nissan Primastar Combi. Le chauffage et la climatisation sont des mécanismes qui peuvent permettre de faire baisser ou accroître la température. Le tout premier grâce à la chaleur générée depuis le moteur, et la seconde avec un liquide frigorigène . La ventilation, c’est la totalité des circuits et systèmes qui donnent la possibilité à l’air d’arriver à l’intérieur du véhicule. Le composant principal sera le pulseur qui émet l’air dans votre automobile. Si jamais l’air parvient à peine voire aucunement, c’est probablement un souci de ventilation. Nous allons voir grâce à ce billet comment marche une ventilation, de sorte à mieux discerner les dysfonctionnements et comprendre par quel moyen y remédier.probleme-ventilation-Nissan-Primastar-Combi

Comment marche une ventilation sur une Nissan Primastar Combi

La ventilation sert pour commencer à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Nissan Primastar Combi. Concernant le pulseur, ce dernier est souvent constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine fonctionne vite. En tournant le bouton dans le véhicule, on baisse ainsi la résistance.

Nissan Primastar Combi: problèmes de ventilation réguliers

Conduits d’air encrassés

Si la ventilation fonctionne mais que peu d’air parvient dans l’habitacle de votre Nissan Primastar Combi, c’est possible que vos volets d’air soient obstrués. A l’aide d’un tournevis plat, vous pouvez enlever les clapets des bouches d’aérations. Il est seulement nécessaire de jeter un coup d’oeil à l’intérieur si ces derniers sont bouchés. Si c’est ce qui se passe vous pouvez les récurer, mais également les volets.

Filtre habitacle encrassé

Dans le cas où vous discernez des émanations et que votre ventilation est faible, le souci vient certainement du filtre habitacle de votre Nissan Primastar Combi. Ce dernier s’encrasse et accumule des bactéries plus le temps passe. Cela reste complètement normal qu’il soit sale, il sert à filtrer l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas d’instruction du fabricant pour savoir quand le changer. On vous conseille simplement de le retirer, checker son état. Si celui-ci est totalement encrassé, il faudra le changer.

Résistance du pulseur HS

Si les boutons de la ventilation de votre Nissan Primastar Combi fonctionnent mal, voire vraiment pas, c’est certainement lié à la résistance. Cette résistance sert à faire augmenter le voltage pour accroître la célérité de cette turbine. Un fonctionnement étrange de votre ventilation est sans doute en lien avec un souci de résistance. Cette puce électronique est complexe à dépanner. Il va falloir la changer.

Moteur du pulseur HS

Il y a plusieurs dysfonctionnements assez communs concernant le pulseur. Les brosses sont abîmées. Avec le temps, elles pourront s’abîmer et produire des défauts électriques. Le pulseur pourra fonctionner de façon hasardeuse, et même ne plus tourner du tout. C’est possible en outre que le souci vienne des roulements du moteur. Si la ventilation siffle, comparable à une mécanique rouillée, cela arrive que les roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce billet si jamais votre souci est différent afin d’aider nos lecteurs. Bonne route!