Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Nissan Primastar Minibus. Le chauffage et la climatisation sont des mécanismes qui peuvent permettre de diminuer ou augmenter la température. Le premier au moyen de la chaleur générée depuis le bloc moteur, et l’autre avec un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est la totalité des conduits et systèmes qui donnent la possibilité à l’air d’arriver à l’intérieur. Le composant fondamental est le pulseur qui propulse l’air au sein de votre habitacle. Dans le cas où l’air parvient à peine ou bien pas du tout, c’est vraisemblablement un problème de ventilation. Nous découvrirons grâce à ce texte comment fonctionne une ventilation, de manière à mieux identifier les soucis et comprendre par quel moyen y remédier.
Comment fonctionne une ventilation sur une Nissan Primastar Minibus
La ventilation sert avant tout à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de cette Nissan Primastar Minibus. Quant au le pulseur, ce dernier est habituellement composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance totale du système électrique, plus la turbine tourne vite. En faisant tourner l’intérupteur dans le véhicule, on baisse donc la résistance.
Nissan Primastar Minibus: problèmes de ventilation fréquents
Conduits d’air encrassés
Si la ventilation fonctionne mais que peu d’air parvient au sein de l’habitacle de cette Nissan Primastar Minibus, c’est vraisemblable que vos volets d’air soient bouchés. A l’aide d’un tournevis plat, il est possible démonter les clapets des bouches d’aérations. Il est seulement nécessaire de contrôler à l’intérieur si ceux-ci sont encombrés. Lorsque c’est ce qui se passe il est possible les dépoussiérer, mais également les volets.
Filtre habitacle encrassé
Si vous sentez des odeurs et que votre ventilation est faible, le problème doit venir probablement du filtre habitacle de cette Nissan Primastar Minibus. Celui-ci se bouche et accumule des bactéries avec le temps. Cela reste tout à fait normal qu’il soit encrassé, il sert à filtrer l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du constructeur pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons seulement de le démonter, contrôler son état. Si ce dernier est totalement noir, il faudra le changer.
Résistance du pulseur HS
Si les boutons de la ventilation de la Nissan Primastar Minibus fonctionnent mal, ou pas du tout, c’est probablement lié à la résistance. Cette résistance permet de faire augmenter le voltage pour pouvoir augmenter la célérité de la turbine. Un fonctionnement louche de votre ventilation est sans doute en lien avec un problème de résistance. Cette petite puce électronique est compliquée à réparer. Il faudra la changer.
Moteur du pulseur HS
On peut trouver deux soucis plutôt récurrents concernant le pulseur. Les brosses sont usées. Avec les années, ces dernières peuvent s’abîmer et générer des faux contact. Le pulseur peut fonctionner de façon aléatoire, voire ne plus fonctionner du tout. Ça arrive en outre que le problème vienne des roulements du moteur du ventilateur. Si la ventilation siffle, comme une mécanique rouillée, il se peut que les roulements nécessitent une lubrification. On vous invite à commenter ce texte lorsque votre problème est différent afin d’aider les internautes. Bonne balade!