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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Nissan Primera 2. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui donnent la possibilité de diminuer ou amplifier la température de l’air. Le tout premier avec l’aide de la chaleur produite depuis le moteur, et la seconde avec un fluide frigorigène . La ventilation, c’est l’intégralité des conduits et mécanismes qui donnent l’occasion à l’air d’arriver à l’intérieur. Le composant principal sera le pulseur qui envoie l’air au sein de votre véhicule. Si jamais l’air parvient peu ou aucunement, c’est vraisemblablement un souci de ventilation. Nous verrons au sein de ce billet de quelle façon marche une ventilation, de sorte à mieux discerner les dysfonctionnements et appréhender comment y remédier.probleme-ventilation-Nissan-Primera-2

Comment marche une ventilation sur une Nissan Primera 2

La ventilation sert tout d’abord à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de cette Nissan Primera 2. Quant au le pulseur, ce dernier est habituellement fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine fonctionne rapidement. En faisant tourner l’intérupteur dans l’habitacle, on réduit ainsi la résistance.

Nissan Primera 2: problèmes de ventilation communs

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation fonctionne mais que peu d’air parvient au sein de l’habitacle de cette Nissan Primera 2, c’est vraisemblable que ces volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, il est possible démonter les clapets des bouches d’aérations. Il suffit de vérifier à l’intérieur si ces derniers sont encombrés. Lorsque c’est ce qui se passe il est possible les récurer, ainsi que les volets.

Filtre habitacle encrassé

Quand vous sentez des émanations et que la ventilation est faible, le souci provient sans doute du filtre habitacle de cette Nissan Primera 2. Ce dernier s’obstrue et amoncele des bactéries plus le temps passe. C’est tout à fait normal que celui-ci soit encrassé, il est là pour filtrer l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’existe pas de recommandation du fabricant pour savoir quand le changer. C’est conseillé tout simplement de le retirer, regarder son état. Lorsque celui-ci est particulièrement encrassé, il faudra le changer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque les commandes de la ventilation de la Nissan Primera 2 marchent mal, ou même vraiment pas, c’est sans doute lié à la résistance. La résistance sert à faire monter le voltage pour pouvoir amplifier la célérité de la turbine. Un dysfonctionnement étrange de la ventilation peut être en lien avec un souci de résistance. Cette petite puce électronique est compliquée à dépanner. Il est nécessaire de la changer.

Moteur du pulseur HS

On peut trouver plusieurs dysfonctionnements relativement communs concernant le pulseur. Les brosses sont détériorées. Avec les années, elles peuvent s’abîmer et produire des défauts électriques. Le pulseur peut fonctionner de manière très aléatoire, voire ne plus marcher du tout. Ça arrive aussi que le souci provienne des roulements du moteur. Lorsque la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, il se peut que ses roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce billet si votre souci est différent afin d’aider nos lecteurs. A bientôt!