Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Nissan Pulsar. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui permettront de faire baisser ou augmenter la température de l’air. Le premier avec l’aide de la chaleur générée par le moteur, et la seconde à l’aide d’un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’intégralité des canaux et mécanismes qui donnent l’occasion à l’air d’arriver à l’intérieur du véhicule. Le composant principal sera le pulseur qui propulse l’air au sein de votre véhicule. Si l’air arrive peu ou bien pas du tout, c’est vraisemblablement un dysfonctionnement de ventilation. On va voir grâce à ce billet comment marche une ventilation, de manière à mieux discerner les problèmes et comprendre comment y remédier.
Comment marche une ventilation sur une Nissan Pulsar
La ventilation sert dans un premier temps à régénérer l’air dans l’habitacle de cette Nissan Pulsar. Pour le pulseur, celui-ci est en général constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du système électrique, plus la turbine fonctionne vite. En faisant tourner l’intérupteur dans le véhicule, on diminue ainsi la résistance.
Nissan Pulsar: problèmes de ventilation fréquents
Conduits d’air encrassés
Lorsque la ventilation fonctionne mais que très peu d’air arrive au sein de l’habitacle de cette Nissan Pulsar, c’est concevable que vos volets d’air soient obstrués. A l’aide d’un tournevis plat, il est possible enlever les clapets des volets d’air. Il suffira de regarder à l’intérieur si ceux-ci sont obstrués. Lorsque c’est le cas il est possible les dépoussiérer, ainsi que les volets.
Filtre habitacle encrassé
Quand vous discernez des émanations et que la ventilation est faible, le dysfonctionnement provient vraisemblablement du filtre habitacle de cette Nissan Pulsar. Il se bouche et accumule des bactéries avec le temps. C’est complètement commun qu’il soit encrassé, il sert à purifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’y a pas d’instruction du fabricant pour savoir quand le remplacer. On vous conseille juste de le démonter, vérifier son état. Lorsque celui-ci est totalement sale, il sera préférable de le remplacer.
Résistance du pulseur HS
Lorsque le réglage de la ventilation de votre Nissan Pulsar fonctionnent mal, ou pas du tout, c’est vraisemblablement du à la résistance. La résistance sert à faire augmenter le voltage pour augmenter la célérité de cette turbine. Un fonctionnement bizarre de la ventilation est probablement en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est compliquée à réparer. Il va falloir la remplacer.
Moteur du pulseur HS
On trouve deux problèmes plutôt réguliers sur le pulseur. Les brosses peuvent être détériorées. Avec le temps, ces dernières peuvent s’user et générer des défauts électriques. Le pulseur peut tourner de façon hasardeuse, voire ne pas s’actionner du tout. C’est possible en outre que le dysfonctionnement soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Lorsque la ventilation siffle, comparable à une mécanique rouillée, cela arrive que les roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce billet lorsque votre dysfonctionnement est différent pour aider nos lecteurs. Bonne route!