Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Nissan Violet. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui permettront de faire baisser ou accroître la température. Le premier au moyen de la chaleur émise depuis le bloc moteur, et l’autre avec l’aide d’un liquide frigorigène . La ventilation, c’est l’ensemble des circuits et systèmes qui donnent la possibilité à l’air de parvenir dans l’habitacle. L’élément principal sera le pulseur qui émet l’air au sein de votre habitacle. Dans l’hypothèse où l’air parvient peu voire pas du tout, c’est certainement un souci de ventilation. Nous découvrirons dans ce dossier comment marche une ventilation, de sorte à mieux repérer les dysfonctionnements et comprendre la technique pour y remédier.
Comment marche une ventilation sur une Nissan Violet
La ventilation sert dans un premier temps à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de la Nissan Violet. Pour le pulseur, il est généralement constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du circuit, plus la turbine tourne vite. En tournant le bouton dans le véhicule, on diminue ainsi la résistance.
Nissan Violet: problèmes de ventilation habituels
Conduits d’air encrassés
Si la ventilation fonctionne mais que très peu d’air parvient au sein de l’habitacle de la Nissan Violet, c’est plausible que les volets d’air soient bouchés. Grâce à un tournevis plat, vous pouvez enlever les clapets des bouches d’aérations. Il vous suffira de contrôler à l’intérieur si ces derniers sont bouchés. Lorsque c’est le cas vous pouvez les nettoyer, ainsi que les volets.
Filtre habitacle encrassé
Lorsque vous percevez des effluxes et que la ventilation manque d’intensité, le souci est issu vraisemblablement du filtre habitacle de la Nissan Violet. Il se bouche et accumule des bactéries avec les années. Cela reste tout à fait normal que celui-ci soit encrassé, il est là pour clarifier l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’y a pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le remplacer. Nous vous conseillons juste de le démonter, vérifier son état. Si celui-ci est complètement sale, il sera préférable de le changer.
Résistance du pulseur HS
Si les boutons de la ventilation de la Nissan Violet marchent pas bien, voire pas du tout, c’est vraisemblablement du à la résistance. La résistance sert à augmenter le voltage pour pouvoir accroître la vitesse de la turbine. Un dysfonctionnement incohérent de la ventilation peut être en lien avec un souci de résistance. Cette puce électronique est complexe à réparer. Il faudra la changer.
Moteur du pulseur HS
On trouve plusieurs dysfonctionnements plutôt réguliers sur le pulseur. Les brosses pourront être abîmées. Avec le temps, ces dernières pourront s’user et produire des défauts électriques. Le pulseur pourrait tourner de manière aléatoire, voire ne pas tourner du tout. C’est possible aussi que le souci soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Si la ventilation siffle, comme une mécanique rouillée, il se peut que ses roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce dossier dans le cas où votre souci est différent afin d’aider les autres lecteurs. Bonne balade!