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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Opel Astra 3 Twintop. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des dispositifs qui permettent de baisser ou amplifier la température de l’air. Le tout premier avec l’aide de la chaleur générée par le moteur, et la seconde avec l’aide d’un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est la totalité des conduits et mécanismes qui donnent la possibilité à l’air de parvenir dans l’habitacle. L’élément essentiel est le pulseur qui propulse l’air au sein de votre habitacle. Si l’air arrive à peine ou bien aucunement, c’est probablement un dysfonctionnement de ventilation. Nous verrons au sein de ce texte comment marche une ventilation, de manière à mieux percevoir les dysfonctionnements et appréhender par quel moyen y remédier.probleme-ventilation-Opel-Astra-3-Twintop

Comment marche une ventilation sur une Opel Astra 3 Twintop

La ventilation sert tout d’abord à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Opel Astra 3 Twintop. Quant au le pulseur, il est souvent constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance totale du circuit, plus la turbine fonctionne vite. En faisant tourner le bouton dans le véhicule, on baisse donc la résistance.

Opel Astra 3 Twintop: problèmes de ventilation fréquents

Conduits d’air encrassés

Si jamais la ventilation marche mais que une petite quantité d’air arrive au sein de l’habitacle de votre Opel Astra 3 Twintop, c’est possible que vos volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, n’hésitez pas à démonter les caches des bouches d’aérations. Il suffira de contrôler à l’intérieur si ces derniers sont obstrués. Si c’est le cas n’hésitez pas à les dépoussiérer, mais aussi les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Quand vous percevez des odeurs et que votre ventilation est faible, le dysfonctionnement vient sans doute du filtre habitacle de votre Opel Astra 3 Twintop. Il s’encrasse et accumule des bactéries plus le temps passe. Cela reste complètement normal que celui-ci soit encrassé, il sert à clarifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’existe pas de recommandation du fabricant pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons seulement de le retirer, contrôler son état. Si jamais ce dernier est particulièrement sale, il faudra le changer.

Résistance du pulseur HS

Si jamais les commandes de la ventilation de la Opel Astra 3 Twintop marchent mal, voire pas du tout, c’est sans doute lié à la résistance. La résistance permet de faire monter le voltage pour amplifier la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement incohérent de votre ventilation peut être en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est complexe à réparer. Il faut la changer.

Moteur du pulseur HS

Il existe deux dysfonctionnements plutôt réguliers concernant le pulseur. Les brosses pourront être usées. Avec le temps, ces dernières vont pouvoir s’abîmer et générer des défauts électriques. Le ventilateur pourra tourner de façon hasardeuse, et même ne plus s’actionner du tout. Il se peut aussi que le dysfonctionnement provienne des roulements du moteur. Si jamais la ventilation siffle, comme une mécanique rouillée, cela arrive que les roulements nécessitent une lubrification. On vous invite à commenter ce texte lorsque votre dysfonctionnement est différent pour aider les internautes. Bonne route!