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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Opel Astra 4 Gtc. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des systèmes qui permettront de faire baisser ou amplifier la température. Le premier grâce à la chaleur émise par le bloc moteur, et la seconde avec l’aide d’un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’intégralité des canaux et systèmes qui permettront à l’air de parvenir dans l’habitacle. Le composant fondamental sera le pulseur qui propulse l’air dans votre automobile. Si jamais l’air parvient très peu ou bien pas du tout, c’est sans doute un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons découvrir au sein de ce dossier comment fonctionne une ventilation, de manière à mieux discerner les dysfonctionnements et assimiler comment y remédier.probleme-ventilation-Opel-Astra-4-Gtc

Comment fonctionne une ventilation sur une Opel Astra 4 Gtc

La ventilation sert tout d’abord à régénérer l’air dans l’habitacle de votre Opel Astra 4 Gtc. Quant au le pulseur, il est généralement fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du circuit, plus la turbine marche vite. En faisant tourner l’intérupteur dans le véhicule, on diminue ainsi la résistance.

Opel Astra 4 Gtc: problèmes de ventilation communs

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation marche mais que une petite quantité d’air parvient dans l’habitacle de votre Opel Astra 4 Gtc, c’est concevable que ces volets d’air soient bouchés. En utilisant un tournevis plat, n’hésitez pas à enlever les clapets des volets d’air. Il suffit de vérifier à l’intérieur si ceux-ci sont bouchés. Si c’est ce qui se passe n’hésitez pas à les dépoussiérer, ainsi que les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Si vous sentez des émanations et que cette ventilation manque d’intensité, le dysfonctionnement provient probablement du filtre habitacle de votre Opel Astra 4 Gtc. Ce dernier se bouche et accumule des bactéries avec les années. Cela reste totalement normal qu’il soit encrassé, il sert à filtrer l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’y a pas d’instruction du constructeur pour savoir à quel moment le remplacer. C’est conseillé seulement de l’enlever, checker son état. Lorsque ce dernier est particulièrement sale, il faudra le changer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque le réglage de la ventilation de votre Opel Astra 4 Gtc fonctionnent mal, voire vraiment pas, c’est probablement du à la résistance. Cette résistance sert à faire monter le voltage pour amplifier la vitesse de la turbine. Un dysfonctionnement louche de cette ventilation est sans doute lié à un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est compliquée à réparer. Il est nécessaire de la changer.

Moteur du pulseur HS

Il y a plusieurs dysfonctionnements relativement réguliers concernant le pulseur. Les brosses pourront être usées. Avec les années, ces dernières peuvent s’abîmer et générer des défauts électriques. Votre ventilateur pourrait marcher de manière très aléatoire, voire ne plus tourner du tout. C’est possible également que le dysfonctionnement soit issu des roulements du moteur. Lorsque la ventilation siffle, comparable à une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce dossier dans le cas où votre dysfonctionnement est différent pour aider les autres lecteurs. Bonne route!