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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Opel Astra 5s Tourer. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui donnent la possibilité de baisser ou augmenter la température de l’air. Le premier en passant par la chaleur générée par le moteur, et l’autre à l’aide d’un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’intégralité des canaux et mécanismes qui permettront à l’air de parvenir dans l’habitacle. Le composant essentiel sera le pulseur qui propulse l’air au sein de votre habitacle. Si l’air parvient à peine voire pas du tout, c’est certainement un dysfonctionnement de ventilation. Nous verrons grâce à ce texte de quelle façon fonctionne une ventilation, pour pouvoir mieux discerner les soucis et assimiler comment le régler.probleme-ventilation-Opel-Astra-5s-Tourer

Comment fonctionne une ventilation sur une Opel Astra 5s Tourer

La ventilation sert dans un premier temps à faire circuler l’air dans l’habitacle de la Opel Astra 5s Tourer. Pour le pulseur, celui-ci est en général composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine fonctionne vite. En faisant tourner l’intérupteur dans l’habitacle, on diminue ainsi la résistance.

Opel Astra 5s Tourer: problèmes de ventilation habituels

Conduits d’air encrassés

Dans le cas où la ventilation marche mais que une petite quantité d’air parvient au sein de l’habitacle de la Opel Astra 5s Tourer, c’est plausible que les volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, vous pouvez retirer les clapets des volets d’air. Il suffira de regarder dedans si ceux-ci sont bouchés. Si c’est ce qui se passe vous pouvez les nettoyer, mais aussi les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Si jamais vous percevez des émanations et que votre ventilation manque d’intensité, le dysfonctionnement vient probablement du filtre habitacle de la Opel Astra 5s Tourer. Celui-ci se bouche et amoncele des bactéries avec les années. C’est totalement commun qu’il soit encrassé, il sert à filtrer l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du constructeur pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons juste de le retirer, contrôler son état. Dans le cas où celui-ci est complètement encrassé, il sera nécessaire de le changer.

Résistance du pulseur HS

Dans le cas où les boutons de la ventilation de votre Opel Astra 5s Tourer marchent pas bien, voire pas du tout, c’est probablement du à la résistance. La résistance sert à faire monter le voltage pour pouvoir augmenter la célérité de la turbine. Un dysfonctionnement étrange de votre ventilation est sans doute du à un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est difficile à réparer. Il est nécessaire de la changer.

Moteur du pulseur HS

On trouve plusieurs soucis plutôt récurrents sur le pulseur. Les brosses peuvent être usées. Avec les années, ces dernières pourront s’user et engendrer des faux contact. Votre pulseur pourra tourner de manière aléatoire, ou ne plus tourner du tout. C’est possible aussi que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur. Dans le cas où la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce texte lorsque votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les autres lecteurs. Bonne route!