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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Opel Astra. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des systèmes qui offrent la possibilité de baisser ou amplifier la température. Le tout premier avec l’aide de la chaleur produite depuis le moteur, et l’autre à l’aide d’un liquide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’intégralité des canaux et mécanismes qui donnent la possibilité à l’air d’arriver à l’intérieur du véhicule. Le composant essentiel sera le pulseur qui émet l’air dans votre habitacle. Dans l’éventualité où l’air parvient à peine ou bien pas du tout, c’est certainement un problème de ventilation. Nous allons découvrir au sein de ce billet comment fonctionne une ventilation, afin de mieux percevoir les dysfonctionnements et appréhender par quel moyen le régler.probleme-ventilation-Opel-Astra

Comment fonctionne une ventilation sur une Opel Astra

La ventilation sert tout d’abord à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Opel Astra. Pour le pulseur, ce dernier est d’ordinanire composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance intégrale du circuit, plus la turbine fonctionne rapidement. En tournant l’intérupteur dans l’habitacle, on réduit ainsi la résistance.

Opel Astra: problèmes de ventilation réguliers

Conduits d’air encrassés

Dans le cas où la ventilation tourne mais que peu d’air parvient dans l’habitacle de votre Opel Astra, c’est vraisemblable que les volets d’air soient bouchés. En utilisant un tournevis plat, vous pouvez enlever les clapets des bouches d’aérations. Il est seulement nécessaire de regarder dedans si ces derniers sont bouchés. Lorsque c’est le cas vous pouvez les dépoussiérer, mais également les volets.

Filtre habitacle encrassé

Lorsque vous discernez des effluxes et que cette ventilation manque de puissance, le problème provient probablement du filtre habitacle de votre Opel Astra. Ce dernier s’obstrue et entasse des bactéries avec les années. Cela reste complètement commun que celui-ci soit sale, il est là pour purifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le remplacer. Nous vous conseillons simplement de le démonter, contrôler son état. Dans le cas où celui-ci est totalement encrassé, il sera nécessaire de le changer.

Résistance du pulseur HS

Dans le cas où les commandes de la ventilation de votre Opel Astra fonctionnent mal, ou même vraiment pas, c’est probablement lié à la résistance. La résistance sert à faire monter le voltage pour pouvoir amplifier la célérité de la turbine. Un fonctionnement louche de cette ventilation est sans doute lié à un problème de résistance. Cette petite puce électronique est complexe à dépanner. Vous allez devoir la changer.

Moteur du pulseur HS

On peut trouver deux dysfonctionnements plutôt réguliers concernant le pulseur. Les brosses sont abîmées. Plus le temps passe, elles vont pouvoir s’user et produire des faux contact. Le ventilateur peut marcher de manière hasardeuse, voire ne pas s’actionner du tout. Il se peut aussi que le problème soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Dans le cas où la ventilation siffle, comme une mécanique rouillée, cela arrive que les roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce billet si jamais votre problème est différent pour aider les internautes. Bonne balade!