Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Opel Combo Cargo 2. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des dispositifs qui permettront de baisser ou accroître la température. Le premier avec l’aide de la chaleur émise depuis le moteur, et l’autre avec un fluide frigorigène . Votre ventilation, c’est la totalité des canaux et dispositifs qui donnent la possibilité à l’air d’arriver à l’intérieur. L’élément essentiel sera le pulseur qui propulse l’air au sein de votre habitacle. Si jamais l’air arrive très peu ou bien pas du tout, c’est sans doute un problème de ventilation. Nous découvrirons dans ce guide comment fonctionne une ventilation, de manière à mieux repérer les soucis et comprendre par quel moyen le régler.
Comment fonctionne une ventilation sur une Opel Combo Cargo 2
La ventilation sert tout d’abord à faire circuler l’air dans l’habitacle de la Opel Combo Cargo 2. Pour le pulseur, il est d’ordinanire fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance totale du système électrique, plus la turbine tourne vite. En tournant l’intérupteur dans l’habitacle, on baisse ainsi la résistance.
Opel Combo Cargo 2: problèmes de ventilation communs
Conduits d’air encrassés
Si la ventilation fonctionne mais que très peu d’air arrive au sein de l’habitacle de la Opel Combo Cargo 2, c’est vraisemblable que ces volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, vous pouvez démonter les caches des bouches d’aérations. Il vous suffira de vérifier à l’intérieur si ceux-ci sont bouchés. Si c’est ce qui se passe vous pouvez les récurer, mais également les volets.
Filtre habitacle encrassé
Lorsque vous percevez des odeurs et que cette ventilation manque d’intensité, le problème vient vraisemblablement du filtre habitacle de la Opel Combo Cargo 2. Ce dernier s’encrasse et entasse des bactéries avec le temps. Cela reste complètement commun qu’il soit encrassé, il est là pour filtrer l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’y a pas de recommandation du fabricant pour savoir quand le remplacer. C’est conseillé tout bêtement de l’enlever, vérifier son état. Si celui-ci est totalement noir, il sera préférable de le changer.
Résistance du pulseur HS
Si les boutons de la ventilation de la Opel Combo Cargo 2 fonctionnent mal, ou même pas du tout, c’est vraisemblablement en lien avec la résistance. Cette résistance permet de faire monter la tension pour pouvoir accroître la vitesse de cette turbine. Un dysfonctionnement bizarre de cette ventilation est sans doute du à un problème de résistance. Cette petite puce électronique est difficile à réparer. Vous allez devoir la changer.
Moteur du pulseur HS
Il y a plusieurs soucis relativement récurrents sur le pulseur. Les brosses pourront être usées. Avec les années, ces dernières peuvent se détériorer et produire des défauts électriques. Le pulseur pourrait tourner de façon hasardeuse, et même ne plus marcher du tout. Ça arrive en outre que le problème soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Si la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, c’est possible que ses roulements nécessitent une lubrification. On vous invite à commenter ce guide lorsque votre problème est différent afin d’aider nos lecteurs. A bientôt!