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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Opel Combo Cargo 3. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui peuvent permettre de diminuer ou accroître la température de l’air. Le tout premier grâce à la chaleur produite par le bloc moteur, et l’autre avec un fluide frigorigène . La ventilation, c’est l’intégralité des conduits et systèmes qui donnent l’occasion à l’air d’arriver à l’intérieur. Le composant essentiel sera le pulseur qui propulse l’air au sein de votre automobile. Si jamais l’air parvient peu ou bien aucunement, c’est sans doute un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons voir au sein de ce billet comment marche une ventilation, en vue de mieux identifier les dysfonctionnements et assimiler la technique pour le régler.probleme-ventilation-Opel-Combo-Cargo-3

Comment marche une ventilation sur une Opel Combo Cargo 3

La ventilation sert avant tout à faire circuler l’air dans l’habitacle de cette Opel Combo Cargo 3. Concernant le pulseur, ce dernier est en général constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du circuit, plus la turbine marche vite. En faisant tourner l’intérupteur dans l’habitacle, on baisse ainsi la résistance.

Opel Combo Cargo 3: problèmes de ventilation habituels

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation fonctionne mais que très peu d’air parvient au sein de l’habitacle de cette Opel Combo Cargo 3, c’est concevable que ces volets d’air soient encombrés. En utilisant un tournevis plat, il est possible retirer les clapets des volets d’air. Il est seulement nécessaire de contrôler à l’intérieur si ces derniers sont obstrués. Si jamais c’est ce qui se passe il est possible les récurer, mais également les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Quand vous sentez des effluxes et que cette ventilation est faible, le dysfonctionnement provient vraisemblablement du filtre habitacle de cette Opel Combo Cargo 3. Ce dernier s’obstrue et accumule des bactéries avec le temps. C’est complètement normal qu’il soit sale, il sert à purifier l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’existe pas d’instruction du fabricant pour savoir à quel moment le changer. Nous vous conseillons simplement de le retirer, vérifier son état. Lorsque celui-ci est vraiment noir, il faudra le changer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque les commandes de la ventilation de votre Opel Combo Cargo 3 fonctionnent mal, ou même vraiment pas, c’est vraisemblablement du à la résistance. La résistance permet de faire monter la tension pour accroître la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement louche de cette ventilation peut être lié à un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est compliquée à dépanner. Vous allez devoir la changer.

Moteur du pulseur HS

Il existe plusieurs dysfonctionnements plutôt récurrents concernant le pulseur. Les brosses peuvent être détériorées. Avec les années, elles vont pouvoir s’abîmer et générer des défauts électriques. Le ventilateur peut tourner de manière hasardeuse, voire ne pas s’actionner du tout. Il se peut également que le dysfonctionnement soit issu des roulements du moteur. Lorsque la ventilation produit un sifflement, comme une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce billet si jamais votre dysfonctionnement est différent pour aider les internautes. Bonne balade!