Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Opel Crossland X. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui offrent la possibilité de réduire ou amplifier la température. Le tout premier grâce à la chaleur produite par le bloc moteur, et la seconde avec l’aide d’un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’ensemble des circuits et systèmes qui donnent la possibilité à l’air de parvenir dans l’habitacle. L’élément principal sera le pulseur qui envoie l’air au sein de votre automobile. Dans l’éventualité où l’air arrive à peine voire pas du tout, c’est vraisemblablement un problème de ventilation. Nous allons découvrir grâce à ce texte comment fonctionne une ventilation, pour pouvoir mieux repérer les dysfonctionnements et appréhender comment y remédier.
Comment fonctionne une ventilation sur une Opel Crossland X
La ventilation sert tout d’abord à régénérer l’air dans l’habitacle de votre Opel Crossland X. Quant au le pulseur, celui-ci est habituellement constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine fonctionne rapidement. En tournant le bouton dans l’habitacle, on baisse ainsi la résistance.
Opel Crossland X: problèmes de ventilation réguliers
Conduits d’air encrassés
Lorsque la ventilation fonctionne mais que une petite quantité d’air arrive au sein de l’habitacle de votre Opel Crossland X, c’est plausible que ces volets d’air soient encombrés. En utilisant un tournevis plat, n’hésitez pas à démonter les caches des bouches d’aérations. Il est seulement nécessaire de contrôler dedans si ces derniers sont encombrés. Lorsque c’est le cas n’hésitez pas à les récurer, mais aussi les volets.
Filtre habitacle encrassé
Quand vous discernez des effluxes et que votre ventilation est faible, le problème vient probablement du filtre habitacle de votre Opel Crossland X. Celui-ci s’obstrue et entasse des bactéries avec le temps. C’est tout à fait normal qu’il soit encrassé, il sert à purifier l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’existe pas de recommandation du constructeur pour savoir quand le changer. C’est conseillé tout bêtement de le démonter, checker son état. Lorsque ce dernier est vraiment noir, il sera préférable de le changer.
Résistance du pulseur HS
Lorsque les commandes de la ventilation de votre Opel Crossland X fonctionnent mal, voire pas du tout, c’est probablement en lien avec la résistance. Cette résistance sert à faire monter le voltage pour amplifier la célérité de la turbine. Un dysfonctionnement bizarre de votre ventilation est sans doute en lien avec un problème de résistance. Cette puce électronique est compliquée à réparer. Il faudra la changer.
Moteur du pulseur HS
On trouve plusieurs dysfonctionnements relativement communs sur le pulseur. Les brosses sont abîmées. Avec les années, elles pourront s’abîmer et produire des défauts électriques. Votre ventilateur pourrait marcher de manière hasardeuse, ou ne pas marcher du tout. Ça arrive en outre que le problème provienne des roulements du moteur. Lorsque la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, c’est possible que ses roulements nécessitent une lubrification. On vous invite à commenter ce texte si votre problème est différent afin d’aider nos lecteurs. Bonne route!