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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Opel Insignia 2 Country Tourer. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui permettront de diminuer ou amplifier la température de l’air. Le premier avec l’aide de la chaleur générée par le bloc moteur, et la seconde avec un liquide frigorigène . La ventilation, c’est la totalité des conduits et systèmes qui permettront à l’air d’arriver à l’intérieur. L’élément essentiel sera le pulseur qui propulse l’air dans votre habitacle. Dans le cas où l’air parvient très peu voire aucunement, c’est certainement un souci de ventilation. On va voir grâce à ce guide de quelle façon marche une ventilation, en vue de mieux percevoir les problèmes et appréhender par quel moyen le régler.probleme-ventilation-Opel-Insignia-2-Country-Tourer

Comment marche une ventilation sur une Opel Insignia 2 Country Tourer

La ventilation sert avant tout à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de cette Opel Insignia 2 Country Tourer. Pour le pulseur, celui-ci est généralement fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance totale du circuit, plus la turbine marche vite. En faisant tourner le bouton dans le véhicule, on réduit ainsi la résistance.

Opel Insignia 2 Country Tourer: problèmes de ventilation fréquents

Conduits d’air encrassés

Si la ventilation fonctionne mais que peu d’air parvient dans l’habitacle de cette Opel Insignia 2 Country Tourer, c’est vraisemblable que les volets d’air soient bouchés. Grâce à un tournevis plat, il est possible démonter les caches des volets d’air. Il suffit de vérifier à l’intérieur si ces derniers sont bouchés. Si c’est ce qui se passe il est possible les nettoyer, ainsi que les volets.

Filtre habitacle encrassé

Si vous percevez des émanations et que la ventilation manque d’intensité, le souci est issu probablement du filtre habitacle de cette Opel Insignia 2 Country Tourer. Il s’obstrue et entasse des bactéries avec le temps. C’est tout à fait normal qu’il soit sale, il sert à clarifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas d’instruction du fabricant pour savoir à quel moment le changer. C’est conseillé tout simplement de le démonter, contrôler son état. Si celui-ci est complètement sale, il faudra le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Si le réglage de la ventilation de la Opel Insignia 2 Country Tourer marchent pas bien, ou pas du tout, c’est probablement lié à la résistance. Cette résistance sert à faire monter le voltage pour amplifier la célérité de la turbine. Un dysfonctionnement bizarre de la ventilation peut être en lien avec un souci de résistance. Cette petite puce électronique est complexe à réparer. Il est nécessaire de la remplacer.

Moteur du pulseur HS

Il existe plusieurs problèmes assez récurrents concernant le pulseur. Les brosses peuvent être abîmées. Avec les années, elles peuvent s’abîmer et générer des défauts électriques. Le pulseur pourrait marcher de façon très aléatoire, et même ne pas marcher du tout. Il se peut en outre que le souci provienne des roulements du moteur. Si la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, il se peut que les roulements nécessitent une lubrification. On vous invite à commenter ce guide si votre souci est différent afin d’aider nos lecteurs. Profitez de la route!