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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Opel Insignias Tourer Opc. Le chauffage et la climatisation sont des mécanismes qui offrent la possibilité de réduire ou accroître la température de l’air. Le tout premier grâce à la chaleur générée depuis le bloc moteur, et la seconde avec l’aide d’un liquide frigorigène . La ventilation, c’est l’ensemble des canaux et mécanismes qui donnent la possibilité à l’air de parvenir à l’intérieur du véhicule. L’élément principal est le pulseur qui émet l’air au sein de votre véhicule. Dans l’éventualité où l’air arrive très peu voire pas du tout, c’est probablement un dysfonctionnement de ventilation. On va voir dans ce dossier comment fonctionne une ventilation, pour pouvoir mieux identifier les dysfonctionnements et appréhender la technique pour y remédier.probleme-ventilation-Opel-Insignias-Tourer-Opc

Comment fonctionne une ventilation sur une Opel Insignias Tourer Opc

La ventilation sert pour commencer à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Opel Insignias Tourer Opc. Quant au le pulseur, ce dernier est habituellement fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du système électrique, plus la turbine marche rapidement. En tournant le bouton dans l’habitacle, on réduit ainsi la résistance.

Opel Insignias Tourer Opc: problèmes de ventilation habituels

Conduits d’air encrassés

Si la ventilation marche mais que une petite quantité d’air arrive au sein de l’habitacle de votre Opel Insignias Tourer Opc, c’est vraisemblable que ces volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, il est possible enlever les caches des bouches d’aérations. Il suffit de vérifier dedans si ces derniers sont bouchés. Si c’est le cas il est possible les dépoussiérer, mais également les volets.

Filtre habitacle encrassé

Dans le cas où vous sentez des effluxes et que votre ventilation est faible, le dysfonctionnement est issu probablement du filtre habitacle de votre Opel Insignias Tourer Opc. Il se bouche et entasse des bactéries avec les années. Cela reste totalement normal que celui-ci soit encrassé, il est là pour purifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir à quel moment le changer. Nous vous conseillons seulement de le retirer, regarder son état. Si ce dernier est totalement noir, il sera préférable de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Si les commandes de la ventilation de la Opel Insignias Tourer Opc fonctionnent mal, ou même vraiment pas, c’est probablement lié à la résistance. La résistance permet de faire augmenter le voltage pour pouvoir accroître la vitesse de cette turbine. Un dysfonctionnement bizarre de votre ventilation peut être du à un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est complexe à dépanner. Vous allez devoir la remplacer.

Moteur du pulseur HS

On peut trouver deux dysfonctionnements relativement réguliers concernant le pulseur. Les brosses peuvent être détériorées. Plus le temps passe, ces dernières vont pouvoir se détériorer et engendrer des faux contact. Votre ventilateur peut tourner de manière aléatoire, ou ne pas fonctionner du tout. C’est possible également que le dysfonctionnement provienne des roulements du moteur. Si la ventilation siffle, comparable à une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce dossier si votre dysfonctionnement est différent pour aider nos lecteurs. Bonne balade!