Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Opel Insignias Tourer. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui permettent de faire baisser ou augmenter la température de l’air. Le tout premier grâce à la chaleur émise par le bloc moteur, et l’autre avec l’aide d’un fluide frigorigène . La ventilation, c’est l’ensemble des canaux et systèmes qui donnent l’occasion à l’air de parvenir dans l’habitacle. Le composant principal est le pulseur qui envoie l’air au sein de votre habitacle. Si jamais l’air parvient peu ou aucunement, c’est certainement un dysfonctionnement de ventilation. Nous verrons au sein de ce billet comment marche une ventilation, pour pouvoir mieux percevoir les dysfonctionnements et assimiler la technique pour le régler.
Comment marche une ventilation sur une Opel Insignias Tourer
La ventilation sert premièrement à régénérer l’air dans l’habitacle de cette Opel Insignias Tourer. Quant au le pulseur, celui-ci est habituellement constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance totale du circuit, plus la turbine marche rapidement. En tournant l’intérupteur dans le véhicule, on diminue ainsi la résistance.
Opel Insignias Tourer: problèmes de ventilation réguliers
Conduits d’air encrassés
Si jamais la ventilation tourne mais que très peu d’air parvient au sein de l’habitacle de cette Opel Insignias Tourer, c’est possible que ces volets d’air soient encombrés. En utilisant un tournevis plat, il est possible retirer les clapets des bouches d’aérations. Il suffit de vérifier à l’intérieur si ceux-ci sont obstrués. Lorsque c’est ce qui se passe il est possible les dépoussiérer, mais aussi les volets.
Filtre habitacle encrassé
Quand vous sentez des effluxes et que votre ventilation est faible, le dysfonctionnement provient probablement du filtre habitacle de cette Opel Insignias Tourer. Celui-ci se bouche et amoncele des bactéries avec le temps. Cela reste vraiment commun que celui-ci soit sale, il est là pour clarifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons juste de l’enlever, vérifier son état. Si jamais ce dernier est complètement encrassé, il sera nécessaire de le changer.
Résistance du pulseur HS
Si jamais les commandes de la ventilation de la Opel Insignias Tourer marchent mal, ou pas du tout, c’est probablement lié à la résistance. Cette résistance permet de faire monter la tension pour pouvoir augmenter la vitesse de la turbine. Un dysfonctionnement étrange de votre ventilation est sans doute en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est difficile à dépanner. Il est nécessaire de la changer.
Moteur du pulseur HS
Il existe plusieurs dysfonctionnements plutôt communs concernant le pulseur. Les brosses peuvent être détériorées. Avec le temps, ces dernières peuvent se détériorer et produire des défauts électriques. Le pulseur pourra tourner de manière très aléatoire, ou ne plus s’actionner du tout. C’est possible en outre que le dysfonctionnement soit issu des roulements du moteur. Si jamais la ventilation produit un sifflement, comme une mécanique rouillée, il se peut que ses roulements nécessitent une lubrification. On vous invite à commenter ce billet si votre dysfonctionnement est différent pour aider les autres lecteurs. Profitez de la route!