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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Opel Mokka. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui peuvent permettre de diminuer ou augmenter la température de l’air. Le tout premier en passant par la chaleur produite depuis le bloc moteur, et la seconde à l’aide d’un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est la totalité des conduits et systèmes qui permettent à l’air d’arriver dans l’habitacle. Le composant essentiel est le pulseur qui propulse l’air au sein de votre véhicule. Dans l’hypothèse où l’air arrive à peine ou bien pas du tout, c’est certainement un souci de ventilation. Nous allons voir grâce à ce guide comment marche une ventilation, en vue de mieux percevoir les problèmes et assimiler par quel moyen y remédier.probleme-ventilation-Opel-Mokka

Comment marche une ventilation sur une Opel Mokka

La ventilation sert pour commencer à régénérer l’air dans l’habitacle de la Opel Mokka. Concernant le pulseur, il est généralement composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du circuit, plus la turbine marche vite. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on baisse donc la résistance.

Opel Mokka: problèmes de ventilation fréquents

Conduits d’air encrassés

Si jamais la ventilation tourne mais que très peu d’air arrive au sein de l’habitacle de la Opel Mokka, c’est plausible que les volets d’air soient encombrés. En utilisant un tournevis plat, n’hésitez pas à retirer les caches des volets d’air. Il suffit de vérifier dedans si ces derniers sont encombrés. Si c’est ce qui se passe n’hésitez pas à les nettoyer, ainsi que les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Quand vous sentez des odeurs et que votre ventilation est faible, le souci doit venir certainement du filtre habitacle de la Opel Mokka. Il se bouche et amoncele des bactéries plus le temps passe. C’est tout à fait normal qu’il soit encrassé, il sert à filtrer l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons tout bêtement de le retirer, vérifier son état. Si jamais celui-ci est vraiment sale, il sera nécessaire de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Si jamais le réglage de la ventilation de votre Opel Mokka fonctionnent pas bien, ou vraiment pas, c’est certainement du à la résistance. Cette résistance permet de faire monter la tension pour pouvoir augmenter la vitesse de cette turbine. Un dysfonctionnement bizarre de votre ventilation peut être en lien avec un souci de résistance. Cette petite puce électronique est compliquée à dépanner. Il faudra la remplacer.

Moteur du pulseur HS

Il y a plusieurs problèmes assez communs sur le pulseur. Les brosses sont abîmées. Avec les années, ces dernières peuvent s’user et engendrer des défauts électriques. Le ventilateur pourrait tourner de façon hasardeuse, et même ne plus tourner du tout. C’est possible également que le souci vienne des roulements du moteur du ventilateur. Si jamais la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce guide si jamais votre souci est différent afin d’aider nos lecteurs. Bonne route!