Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Opel Omega 2. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui donnent la possibilité de baisser ou amplifier la température de l’air. Le tout premier au moyen de la chaleur générée depuis le bloc moteur, et la seconde à l’aide d’un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est la totalité des conduits et dispositifs qui donnent l’occasion à l’air d’arriver à l’intérieur du véhicule. Le composant principal est le pulseur qui émet l’air au sein de votre habitacle. Si jamais l’air arrive très peu voire pas du tout, c’est probablement un souci de ventilation. Nous découvrirons dans ce texte comment marche une ventilation, pour pouvoir mieux percevoir les problèmes et comprendre comment y remédier.
Comment marche une ventilation sur une Opel Omega 2
La ventilation sert dans un premier temps à régénérer l’air dans l’habitacle de votre Opel Omega 2. Concernant le pulseur, celui-ci est souvent composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance totale du circuit, plus la turbine marche rapidement. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on baisse ainsi la résistance.
Opel Omega 2: problèmes de ventilation habituels
Conduits d’air encrassés
Si la ventilation tourne mais que peu d’air arrive au sein de l’habitacle de votre Opel Omega 2, c’est vraisemblable que vos volets d’air soient bouchés. En utilisant un tournevis plat, il est possible enlever les caches des bouches d’aérations. Il suffira de jeter un coup d’oeil dedans si ceux-ci sont obstrués. Si jamais c’est le cas il est possible les dépoussiérer, mais également les volets.
Filtre habitacle encrassé
Quand vous sentez des odeurs et que la ventilation est faible, le souci doit venir certainement du filtre habitacle de votre Opel Omega 2. Celui-ci s’encrasse et accumule des bactéries avec le temps. C’est vraiment normal qu’il soit encrassé, il sert à clarifier l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’existe pas de recommandation du fabricant pour savoir quand le remplacer. On vous conseille simplement de le démonter, vérifier son état. Si ce dernier est totalement sale, il faudra le remplacer.
Résistance du pulseur HS
Si les commandes de la ventilation de votre Opel Omega 2 fonctionnent pas bien, voire pas du tout, c’est certainement du à la résistance. Cette résistance sert à faire monter le voltage pour pouvoir amplifier la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement incohérent de la ventilation est sans doute en lien avec un souci de résistance. Cette puce électronique est compliquée à dépanner. Vous allez devoir la remplacer.
Moteur du pulseur HS
On trouve plusieurs problèmes relativement réguliers concernant le pulseur. Les brosses pourront être usées. Avec les années, ces dernières pourront s’abîmer et engendrer des défauts électriques. Votre ventilateur pourrait marcher de façon aléatoire, voire ne pas fonctionner du tout. Ça arrive en outre que le souci provienne des roulements du moteur du ventilateur. Si la ventilation siffle, comparable à une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce texte si jamais votre souci est différent afin d’aider nos lecteurs. Profitez de la route!