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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Opel Trixx. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des dispositifs qui offrent la possibilité de réduire ou augmenter la température de l’air. Le premier en passant par la chaleur émise par le bloc moteur, et l’autre à l’aide d’un liquide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’intégralité des conduits et systèmes qui permettent à l’air de parvenir à l’intérieur. Le composant essentiel est le pulseur qui propulse l’air au sein de votre habitacle. Si jamais l’air parvient à peine ou bien aucunement, c’est sans doute un problème de ventilation. Nous verrons au sein de ce dossier comment fonctionne une ventilation, en vue de mieux percevoir les soucis et comprendre comment y remédier.probleme-ventilation-Opel-Trixx

Comment fonctionne une ventilation sur une Opel Trixx

La ventilation sert pour commencer à faire circuler l’air dans l’habitacle de la Opel Trixx. Quant au le pulseur, il est souvent composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine marche rapidement. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on réduit ainsi la résistance.

Opel Trixx: problèmes de ventilation communs

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation marche mais que peu d’air parvient au sein de l’habitacle de la Opel Trixx, c’est plausible que ces volets d’air soient encombrés. En utilisant un tournevis plat, il est possible retirer les clapets des volets d’air. Il est seulement nécessaire de vérifier dedans si ces derniers sont obstrués. Si c’est ce qui se passe il est possible les nettoyer, mais aussi les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Si vous sentez des émanations et que votre ventilation est faible, le problème doit venir vraisemblablement du filtre habitacle de la Opel Trixx. Il se bouche et amoncele des bactéries avec le temps. Cela reste complètement normal qu’il soit sale, il est là pour clarifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le changer. C’est conseillé tout simplement de le démonter, vérifier son état. Lorsque celui-ci est totalement sale, il sera nécessaire de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque les commandes de la ventilation de votre Opel Trixx marchent pas bien, ou même pas du tout, c’est vraisemblablement du à la résistance. La résistance permet de augmenter la tension pour augmenter la vitesse de la turbine. Un fonctionnement étrange de votre ventilation est probablement lié à un problème de résistance. Cette petite puce électronique est difficile à réparer. Il est nécessaire de la remplacer.

Moteur du pulseur HS

Il y a plusieurs soucis plutôt communs concernant le pulseur. Les brosses peuvent être usées. Plus le temps passe, ces dernières pourront se détériorer et générer des faux contact. Le pulseur peut tourner de façon aléatoire, et même ne pas s’actionner du tout. Ça arrive également que le problème provienne des roulements du moteur. Lorsque la ventilation siffle, comme une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce dossier si jamais votre problème est différent pour aider les internautes. Bonne route!