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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Opel Vivaro Combi. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des systèmes qui permettent de diminuer ou accroître la température. Le tout premier avec l’aide de la chaleur produite par le bloc moteur, et l’autre à l’aide d’un liquide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est la totalité des canaux et systèmes qui donnent l’occasion à l’air d’arriver à l’intérieur du véhicule. L’élément essentiel est le pulseur qui envoie l’air dans votre automobile. Si l’air parvient très peu ou bien aucunement, c’est vraisemblablement un souci de ventilation. Nous allons découvrir grâce à ce billet comment marche une ventilation, de manière à mieux identifier les problèmes et comprendre la technique pour y remédier.probleme-ventilation-Opel-Vivaro-Combi

Comment marche une ventilation sur une Opel Vivaro Combi

La ventilation sert tout d’abord à régénérer l’air dans l’habitacle de la Opel Vivaro Combi. Quant au le pulseur, ce dernier est en général composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance intégrale du circuit, plus la turbine fonctionne rapidement. En tournant le bouton dans le véhicule, on réduit donc la résistance.

Opel Vivaro Combi: problèmes de ventilation communs

Conduits d’air encrassés

Si la ventilation marche mais que peu d’air parvient dans l’habitacle de la Opel Vivaro Combi, c’est plausible que vos volets d’air soient bouchés. En utilisant un tournevis plat, il est possible enlever les clapets des bouches d’aérations. Il suffira de vérifier à l’intérieur si ceux-ci sont encombrés. Lorsque c’est le cas il est possible les récurer, mais aussi les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Dans le cas où vous percevez des effluxes et que cette ventilation manque de puissance, le souci doit venir sans doute du filtre habitacle de la Opel Vivaro Combi. Ce dernier se bouche et accumule des bactéries avec les années. Cela reste complètement normal que celui-ci soit encrassé, il sert à purifier l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’existe pas de recommandation du fabricant pour savoir quand le remplacer. C’est conseillé simplement de l’enlever, regarder son état. Si celui-ci est totalement sale, il faudra le changer.

Résistance du pulseur HS

Si le réglage de la ventilation de votre Opel Vivaro Combi marchent mal, ou pas du tout, c’est sans doute du à la résistance. La résistance permet de faire monter le voltage pour pouvoir accroître la célérité de la turbine. Un dysfonctionnement louche de cette ventilation est probablement en lien avec un souci de résistance. Cette petite puce électronique est difficile à réparer. Il faudra la changer.

Moteur du pulseur HS

On trouve deux problèmes relativement récurrents concernant le pulseur. Les brosses peuvent être usées. Avec le temps, ces dernières peuvent s’abîmer et produire des faux contact. Votre ventilateur pourra fonctionner de façon très aléatoire, ou ne plus s’actionner du tout. Ça arrive en outre que le souci vienne des roulements du moteur du ventilateur. Si la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce billet si jamais votre souci est différent pour aider nos lecteurs. A bientôt!