Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Opel Vivaro Tour. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui offrent la possibilité de diminuer ou amplifier la température de l’air. Le tout premier grâce à la chaleur émise par le moteur, et la seconde à l’aide d’un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’intégralité des circuits et dispositifs qui permettent à l’air de parvenir dans l’habitacle. L’élément principal est le pulseur qui émet l’air au sein de votre véhicule. Dans le cas où l’air parvient peu ou bien aucunement, c’est vraisemblablement un dysfonctionnement de ventilation. Nous verrons grâce à cet article comment marche une ventilation, en vue de mieux identifier les problèmes et comprendre par quel moyen le régler.
Comment marche une ventilation sur une Opel Vivaro Tour
La ventilation sert dans un premier temps à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de la Opel Vivaro Tour. Quant au le pulseur, ce dernier est souvent composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine fonctionne vite. En faisant tourner le bouton dans le véhicule, on réduit donc la résistance.
Opel Vivaro Tour: problèmes de ventilation réguliers
Conduits d’air encrassés
Si la ventilation tourne mais que une petite quantité d’air parvient au sein de l’habitacle de la Opel Vivaro Tour, c’est concevable que les volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, il est possible enlever les caches des volets d’air. Il suffira de jeter un coup d’oeil dedans si ces derniers sont bouchés. Si c’est ce qui se passe il est possible les nettoyer, mais aussi les volets.
Filtre habitacle encrassé
Quand vous percevez des effluxes et que votre ventilation est faible, le dysfonctionnement doit venir certainement du filtre habitacle de la Opel Vivaro Tour. Ce dernier s’obstrue et accumule des bactéries avec le temps. Cela reste vraiment commun qu’il soit encrassé, il est là pour filtrer l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du fabricant pour savoir à quel moment le remplacer. C’est conseillé tout bêtement de le retirer, contrôler son état. Si ce dernier est vraiment sale, il faudra le changer.
Résistance du pulseur HS
Si le réglage de la ventilation de votre Opel Vivaro Tour fonctionnent mal, ou même vraiment pas, c’est certainement en lien avec la résistance. La résistance sert à faire augmenter la tension pour amplifier la vitesse de la turbine. Un fonctionnement étrange de votre ventilation peut être lié à un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est difficile à dépanner. Il faudra la changer.
Moteur du pulseur HS
Il y a deux problèmes plutôt récurrents sur le pulseur. Les brosses peuvent être usées. Avec les années, ces dernières vont pouvoir s’abîmer et produire des faux contact. Votre pulseur pourra tourner de façon hasardeuse, et même ne plus fonctionner du tout. Ça arrive aussi que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur du ventilateur. Si la ventilation produit un sifflement, comme une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter cet article dans le cas où votre dysfonctionnement est différent afin d’aider nos lecteurs. Bonne route!