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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Opel Zafira. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui donnent la possibilité de réduire ou accroître la température. Le premier au moyen de la chaleur émise depuis le bloc moteur, et l’autre avec un fluide frigorigène . Votre ventilation, c’est la totalité des circuits et dispositifs qui donnent la possibilité à l’air de parvenir à l’intérieur du véhicule. L’élément principal sera le pulseur qui envoie l’air dans votre véhicule. Dans l’éventualité où l’air arrive peu ou pas du tout, c’est sans doute un dysfonctionnement de ventilation. Nous découvrirons grâce à ce texte comment marche une ventilation, afin de mieux discerner les problèmes et assimiler la technique pour le régler.probleme-ventilation-Opel-Zafira

Comment marche une ventilation sur une Opel Zafira

La ventilation sert tout d’abord à faire circuler l’air dans l’habitacle de la Opel Zafira. Concernant le pulseur, ce dernier est généralement constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance totale du système électrique, plus la turbine fonctionne rapidement. En tournant l’intérupteur dans le véhicule, on réduit donc la résistance.

Opel Zafira: problèmes de ventilation fréquents

Conduits d’air encrassés

Si jamais la ventilation marche mais que une petite quantité d’air arrive dans l’habitacle de la Opel Zafira, c’est vraisemblable que les volets d’air soient bouchés. En utilisant un tournevis plat, n’hésitez pas à enlever les clapets des bouches d’aérations. Il suffit de regarder dedans si ceux-ci sont obstrués. Lorsque c’est le cas n’hésitez pas à les dépoussiérer, mais également les volets.

Filtre habitacle encrassé

Dans le cas où vous discernez des effluxes et que cette ventilation est faible, le dysfonctionnement vient vraisemblablement du filtre habitacle de la Opel Zafira. Ce dernier se bouche et accumule des bactéries avec les années. Cela reste totalement commun que celui-ci soit sale, il est là pour purifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’y a pas d’instruction du fabricant pour savoir à quel moment le remplacer. Nous vous conseillons tout bêtement de le retirer, vérifier son état. Si jamais celui-ci est vraiment sale, il sera nécessaire de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Si jamais les commandes de la ventilation de votre Opel Zafira fonctionnent mal, voire pas du tout, c’est vraisemblablement du à la résistance. La résistance sert à augmenter le voltage pour pouvoir accroître la célérité de cette turbine. Un dysfonctionnement louche de cette ventilation est probablement lié à un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est compliquée à dépanner. Il va falloir la remplacer.

Moteur du pulseur HS

On peut trouver plusieurs problèmes assez réguliers sur le pulseur. Les brosses peuvent être usées. Avec le temps, elles vont pouvoir s’user et générer des faux contact. Votre ventilateur peut tourner de façon très aléatoire, ou ne plus fonctionner du tout. C’est possible aussi que le dysfonctionnement soit issu des roulements du moteur. Si jamais la ventilation produit un sifflement, comme une mécanique rouillée, c’est possible que ses roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce texte dans le cas où votre dysfonctionnement est différent afin d’aider nos lecteurs. Bonne balade!