Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Renault Espace 4. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des systèmes qui peuvent permettre de faire baisser ou augmenter la température de l’air. Le tout premier grâce à la chaleur produite par le moteur, et la seconde avec l’aide d’un liquide frigorigène . La ventilation, c’est l’intégralité des circuits et mécanismes qui donnent l’occasion à l’air de parvenir dans l’habitacle. L’élément fondamental sera le pulseur qui émet l’air au sein de votre véhicule. Dans l’hypothèse où l’air parvient très peu voire aucunement, c’est probablement un souci de ventilation. On va voir dans cet article de quelle façon marche une ventilation, afin de mieux discerner les soucis et appréhender comment le régler.
Comment marche une ventilation sur une Renault Espace 4
La ventilation sert dans un premier temps à régénérer l’air dans l’habitacle de la Renault Espace 4. Pour le pulseur, ce dernier est en général fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance totale du système électrique, plus la turbine fonctionne vite. En tournant le bouton dans le véhicule, on réduit ainsi la résistance.
Renault Espace 4: problèmes de ventilation communs
Conduits d’air encrassés
Si la ventilation tourne mais que peu d’air parvient au sein de l’habitacle de la Renault Espace 4, c’est possible que les volets d’air soient bouchés. Grâce à un tournevis plat, vous pouvez démonter les clapets des volets d’air. Il est seulement nécessaire de contrôler à l’intérieur si ces derniers sont bouchés. Si jamais c’est le cas vous pouvez les récurer, mais également les clapets.
Filtre habitacle encrassé
Quand vous percevez des odeurs et que la ventilation manque d’intensité, le souci doit venir sans doute du filtre habitacle de la Renault Espace 4. Ce dernier se bouche et accumule des bactéries avec les années. C’est complètement commun qu’il soit sale, il sert à purifier l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’y a pas d’instruction du fabricant pour savoir à quel moment le changer. Nous vous conseillons tout bêtement de le démonter, regarder son état. Si celui-ci est vraiment encrassé, il sera nécessaire de le changer.
Résistance du pulseur HS
Si le réglage de la ventilation de votre Renault Espace 4 fonctionnent mal, voire vraiment pas, c’est sans doute lié à la résistance. La résistance sert à faire augmenter la tension pour augmenter la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement incohérent de la ventilation est sans doute en lien avec un souci de résistance. Cette petite puce électronique est difficile à réparer. Il est nécessaire de la changer.
Moteur du pulseur HS
Il y a plusieurs soucis plutôt récurrents sur le pulseur. Les brosses peuvent être détériorées. Avec le temps, elles vont pouvoir s’abîmer et produire des défauts électriques. Votre pulseur pourra tourner de manière hasardeuse, ou ne pas s’actionner du tout. Il se peut également que le souci provienne des roulements du moteur. Si la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, c’est possible que ses roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter cet article si votre souci est différent afin d’aider les autres lecteurs. Profitez de la route!