Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Renault Frendzy. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui permettent de baisser ou accroître la température. Le premier au moyen de la chaleur émise depuis le bloc moteur, et l’autre avec un liquide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’intégralité des conduits et dispositifs qui permettent à l’air d’arriver à l’intérieur. L’élément fondamental est le pulseur qui envoie l’air au sein de votre automobile. Dans le cas où l’air parvient à peine ou pas du tout, c’est certainement un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons découvrir dans ce guide comment marche une ventilation, en vue de mieux discerner les soucis et comprendre la technique pour le régler.
Comment marche une ventilation sur une Renault Frendzy
La ventilation sert premièrement à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Renault Frendzy. Concernant le pulseur, celui-ci est souvent fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance totale du système électrique, plus la turbine marche vite. En faisant tourner l’intérupteur dans l’habitacle, on baisse donc la résistance.
Renault Frendzy: problèmes de ventilation fréquents
Conduits d’air encrassés
Lorsque la ventilation tourne mais que très peu d’air parvient au sein de l’habitacle de votre Renault Frendzy, c’est vraisemblable que les volets d’air soient bouchés. Grâce à un tournevis plat, n’hésitez pas à enlever les caches des bouches d’aérations. Il vous suffira de contrôler à l’intérieur si ceux-ci sont bouchés. Si jamais c’est le cas n’hésitez pas à les dépoussiérer, mais aussi les clapets.
Filtre habitacle encrassé
Si vous sentez des émanations et que la ventilation est faible, le dysfonctionnement doit venir vraisemblablement du filtre habitacle de votre Renault Frendzy. Ce dernier s’encrasse et entasse des bactéries avec les années. C’est tout à fait commun que celui-ci soit encrassé, il sert à clarifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du constructeur pour savoir quand le remplacer. Nous vous conseillons simplement de le retirer, contrôler son état. Lorsque ce dernier est complètement encrassé, il faudra le changer.
Résistance du pulseur HS
Lorsque les boutons de la ventilation de la Renault Frendzy marchent mal, ou vraiment pas, c’est vraisemblablement en lien avec la résistance. La résistance permet de faire augmenter la tension pour pouvoir accroître la célérité de la turbine. Un fonctionnement louche de la ventilation est probablement du à un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est compliquée à dépanner. Vous allez devoir la changer.
Moteur du pulseur HS
Il y a deux soucis plutôt communs sur le pulseur. Les brosses peuvent être usées. Plus le temps passe, elles pourront s’abîmer et engendrer des faux contact. Votre ventilateur pourra marcher de manière hasardeuse, et même ne plus tourner du tout. Il se peut en outre que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur du ventilateur. Lorsque la ventilation produit un sifflement, comme une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce guide si jamais votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les internautes. A bientôt!