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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Renault Kangoo 2 Express. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des dispositifs qui permettront de faire baisser ou augmenter la température de l’air. Le tout premier grâce à la chaleur générée depuis le moteur, et la seconde avec l’aide d’un liquide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’ensemble des canaux et systèmes qui permettent à l’air d’arriver dans l’habitacle. Le composant principal est le pulseur qui propulse l’air dans votre automobile. Dans le cas où l’air arrive peu voire pas du tout, c’est probablement un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons découvrir au sein de ce guide de quelle façon marche une ventilation, afin de mieux discerner les problèmes et appréhender comment y remédier.probleme-ventilation-Renault-Kangoo-2-Express

Comment marche une ventilation sur une Renault Kangoo 2 Express

La ventilation sert dans un premier temps à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de la Renault Kangoo 2 Express. Concernant le pulseur, ce dernier est d’ordinanire composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du circuit, plus la turbine tourne vite. En tournant l’intérupteur dans l’habitacle, on diminue donc la résistance.

Renault Kangoo 2 Express: problèmes de ventilation réguliers

Conduits d’air encrassés

Dans le cas où la ventilation marche mais que très peu d’air arrive dans l’habitacle de la Renault Kangoo 2 Express, c’est plausible que vos volets d’air soient encombrés. A l’aide d’un tournevis plat, il est possible retirer les clapets des volets d’air. Il vous suffira de regarder à l’intérieur si ces derniers sont bouchés. Lorsque c’est ce qui se passe il est possible les récurer, ainsi que les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Quand vous percevez des odeurs et que la ventilation est faible, le dysfonctionnement est issu sans doute du filtre habitacle de la Renault Kangoo 2 Express. Celui-ci s’encrasse et accumule des bactéries avec le temps. C’est tout à fait commun qu’il soit sale, il sert à filtrer l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du fabricant pour savoir à quel moment le changer. C’est conseillé juste de le retirer, checker son état. Dans le cas où celui-ci est totalement noir, il sera nécessaire de le changer.

Résistance du pulseur HS

Dans le cas où les commandes de la ventilation de votre Renault Kangoo 2 Express fonctionnent pas bien, ou même vraiment pas, c’est sans doute du à la résistance. Cette résistance sert à augmenter la tension pour pouvoir augmenter la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement louche de la ventilation est probablement en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est difficile à réparer. Vous allez devoir la changer.

Moteur du pulseur HS

Il existe deux problèmes plutôt récurrents sur le pulseur. Les brosses pourront être usées. Plus le temps passe, ces dernières vont pouvoir se détériorer et produire des faux contact. Le ventilateur pourra fonctionner de façon hasardeuse, ou ne pas s’actionner du tout. Ça arrive également que le dysfonctionnement provienne des roulements du moteur du ventilateur. Dans le cas où la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, c’est possible que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce guide si votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les internautes. Bonne balade!