Sélectionner une page

Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Seat Altea Freetrack. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui permettent de réduire ou augmenter la température de l’air. Le tout premier avec l’aide de la chaleur générée par le moteur, et l’autre avec un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’ensemble des circuits et mécanismes qui permettent à l’air de parvenir à l’intérieur. Le composant essentiel est le pulseur qui envoie l’air au sein de votre automobile. Si jamais l’air parvient peu voire pas du tout, c’est probablement un problème de ventilation. Nous découvrirons grâce à ce texte comment marche une ventilation, de sorte à mieux repérer les problèmes et appréhender la technique pour le régler.probleme-ventilation-Seat-Altea-Freetrack

Comment marche une ventilation sur une Seat Altea Freetrack

La ventilation sert tout d’abord à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de la Seat Altea Freetrack. Pour le pulseur, ce dernier est habituellement composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine tourne vite. En tournant l’intérupteur dans l’habitacle, on diminue ainsi la résistance.

Seat Altea Freetrack: problèmes de ventilation fréquents

Conduits d’air encrassés

Si jamais la ventilation fonctionne mais que peu d’air parvient au sein de l’habitacle de la Seat Altea Freetrack, c’est possible que ces volets d’air soient obstrués. En utilisant un tournevis plat, vous pouvez enlever les caches des volets d’air. Il suffira de contrôler dedans si ces derniers sont encombrés. Lorsque c’est le cas vous pouvez les dépoussiérer, mais également les volets.

Filtre habitacle encrassé

Lorsque vous percevez des odeurs et que votre ventilation est faible, le problème vient certainement du filtre habitacle de la Seat Altea Freetrack. Ce dernier s’encrasse et accumule des bactéries avec les années. C’est totalement commun que celui-ci soit sale, il sert à purifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le remplacer. On vous conseille tout bêtement de l’enlever, regarder son état. Si jamais ce dernier est particulièrement encrassé, il sera nécessaire de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Si jamais les boutons de la ventilation de la Seat Altea Freetrack fonctionnent pas bien, ou même vraiment pas, c’est certainement lié à la résistance. La résistance sert à faire monter le voltage pour pouvoir augmenter la célérité de cette turbine. Un fonctionnement louche de votre ventilation est probablement en lien avec un problème de résistance. Cette puce électronique est compliquée à dépanner. Il faut la remplacer.

Moteur du pulseur HS

On trouve plusieurs problèmes assez réguliers sur le pulseur. Les brosses pourront être usées. Plus le temps passe, elles vont pouvoir s’abîmer et produire des défauts électriques. Votre ventilateur pourrait marcher de façon hasardeuse, ou ne plus tourner du tout. Ça arrive aussi que le problème vienne des roulements du moteur du ventilateur. Si jamais la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, il se peut que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce texte dans le cas où votre problème est différent pour aider les autres lecteurs. A bientôt!