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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de la seat exeo. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui peuvent permettre de diminuer ou augmenter la température. Le premier avec l’aide de la chaleur émise depuis le bloc moteur, et l’autre avec l’aide d’un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’intégralité des conduits et systèmes qui permettent à l’air de parvenir à l’intérieur du véhicule. L’élément fondamental sera le pulseur qui envoie l’air au sein de votre véhicule. Dans le cas où l’air arrive à peine ou bien aucunement, c’est certainement un problème de ventilation. Nous allons voir dans ce texte comment fonctionne une ventilation, en vue de mieux percevoir les soucis et assimiler par quel moyen le régler.probleme-ventilation-seat-exeo

Comment fonctionne une ventilation sur une seat exeo

La ventilation sert premièrement à régénérer l’air dans l’habitacle de la seat exeo. Concernant le pulseur, ce dernier est en général composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance intégrale du circuit, plus la turbine marche vite. En tournant le bouton dans le véhicule, on baisse donc la résistance.

seat exeo: problèmes de ventilation réguliers

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation fonctionne mais que très peu d’air arrive au sein de l’habitacle de la seat exeo, c’est plausible que vos volets d’air soient encombrés. A l’aide d’un tournevis plat, n’hésitez pas à enlever les clapets des volets d’air. Il suffit de jeter un coup d’oeil à l’intérieur si ceux-ci sont obstrués. Si jamais c’est ce qui se passe n’hésitez pas à les récurer, ainsi que les volets.

Filtre habitacle encrassé

Dans le cas où vous sentez des effluxes et que votre ventilation est faible, le problème provient vraisemblablement du filtre habitacle de la seat exeo. Ce dernier s’obstrue et entasse des bactéries avec le temps. C’est complètement normal qu’il soit encrassé, il est là pour purifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’existe pas de recommandation du fabricant pour savoir quand le remplacer. On vous conseille simplement de l’enlever, vérifier son état. Lorsque celui-ci est vraiment noir, il sera nécessaire de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque les boutons de la ventilation de la seat exeo marchent pas bien, voire vraiment pas, c’est vraisemblablement du à la résistance. La résistance sert à faire augmenter le voltage pour pouvoir augmenter la célérité de la turbine. Un dysfonctionnement louche de votre ventilation est probablement en lien avec un problème de résistance. Cette petite puce électronique est difficile à dépanner. Il faut la remplacer.

Moteur du pulseur HS

Il existe deux soucis plutôt réguliers sur le pulseur. Les brosses sont abîmées. Avec les années, ces dernières pourront s’user et produire des faux contact. Votre pulseur peut fonctionner de manière aléatoire, et même ne plus marcher du tout. C’est possible également que le problème soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Lorsque la ventilation siffle, comme une mécanique rouillée, il se peut que les roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce texte lorsque votre problème est différent afin d’aider les autres lecteurs. Bonne balade!