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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Seat Mii. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui donnent la possibilité de réduire ou augmenter la température de l’air. Le premier avec l’aide de la chaleur émise depuis le moteur, et l’autre avec l’aide d’un liquide frigorigène . La ventilation, c’est l’intégralité des circuits et dispositifs qui permettront à l’air de parvenir dans l’habitacle. Le composant essentiel sera le pulseur qui envoie l’air au sein de votre habitacle. Dans le cas où l’air parvient très peu ou bien pas du tout, c’est certainement un dysfonctionnement de ventilation. Nous découvrirons grâce à ce billet comment fonctionne une ventilation, afin de mieux discerner les dysfonctionnements et appréhender comment y remédier.probleme-ventilation-Seat-Mii

Comment fonctionne une ventilation sur une Seat Mii

La ventilation sert dans un premier temps à faire circuler l’air dans l’habitacle de cette Seat Mii. Quant au le pulseur, ce dernier est généralement composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du circuit, plus la turbine marche vite. En tournant le bouton dans le véhicule, on diminue ainsi la résistance.

Seat Mii: problèmes de ventilation fréquents

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation fonctionne mais que une petite quantité d’air parvient au sein de l’habitacle de cette Seat Mii, c’est plausible que vos volets d’air soient encombrés. En utilisant un tournevis plat, n’hésitez pas à démonter les clapets des bouches d’aérations. Il suffira de regarder à l’intérieur si ceux-ci sont encombrés. Lorsque c’est ce qui se passe n’hésitez pas à les récurer, ainsi que les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Lorsque vous percevez des odeurs et que cette ventilation est faible, le dysfonctionnement doit venir sans doute du filtre habitacle de cette Seat Mii. Il s’obstrue et amoncele des bactéries plus le temps passe. Cela reste complètement normal que celui-ci soit sale, il est là pour clarifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’existe pas d’instruction du fabricant pour savoir quand le changer. On vous conseille seulement de le démonter, contrôler son état. Lorsque celui-ci est vraiment sale, il sera nécessaire de le changer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque les boutons de la ventilation de votre Seat Mii marchent pas bien, ou vraiment pas, c’est sans doute lié à la résistance. La résistance sert à faire monter le voltage pour pouvoir augmenter la vitesse de cette turbine. Un dysfonctionnement étrange de cette ventilation est probablement en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est complexe à réparer. Il faut la changer.

Moteur du pulseur HS

Il existe plusieurs dysfonctionnements relativement réguliers sur le pulseur. Les brosses sont détériorées. Avec le temps, ces dernières vont pouvoir se détériorer et générer des défauts électriques. Votre pulseur pourra fonctionner de façon très aléatoire, et même ne plus s’actionner du tout. Il se peut en outre que le dysfonctionnement provienne des roulements du moteur du ventilateur. Lorsque la ventilation siffle, comme une mécanique rouillée, il se peut que les roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce billet dans le cas où votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les autres lecteurs. Profitez de la route!