Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Seat Tango. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui peuvent permettre de faire baisser ou augmenter la température de l’air. Le premier au moyen de la chaleur générée par le moteur, et la seconde avec l’aide d’un liquide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est la totalité des circuits et systèmes qui permettent à l’air de parvenir dans l’habitacle. Le composant essentiel est le pulseur qui émet l’air dans votre automobile. Si jamais l’air parvient à peine voire pas du tout, c’est probablement un problème de ventilation. Nous allons voir au sein de ce guide comment marche une ventilation, de sorte à mieux repérer les problèmes et comprendre la technique pour y remédier.
Comment marche une ventilation sur une Seat Tango
La ventilation sert dans un premier temps à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de la Seat Tango. Quant au le pulseur, ce dernier est souvent constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine marche vite. En tournant l’intérupteur dans l’habitacle, on baisse donc la résistance.
Seat Tango: problèmes de ventilation réguliers
Conduits d’air encrassés
Lorsque la ventilation fonctionne mais que peu d’air parvient dans l’habitacle de la Seat Tango, c’est plausible que les volets d’air soient encombrés. A l’aide d’un tournevis plat, n’hésitez pas à démonter les clapets des volets d’air. Il est seulement nécessaire de regarder dedans si ceux-ci sont obstrués. Lorsque c’est le cas n’hésitez pas à les récurer, ainsi que les clapets.
Filtre habitacle encrassé
Dans le cas où vous sentez des émanations et que votre ventilation manque d’intensité, le problème provient vraisemblablement du filtre habitacle de la Seat Tango. Celui-ci s’encrasse et amoncele des bactéries avec les années. C’est tout à fait normal qu’il soit encrassé, il sert à filtrer l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du constructeur pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons simplement de le démonter, regarder son état. Lorsque celui-ci est particulièrement encrassé, il sera nécessaire de le remplacer.
Résistance du pulseur HS
Lorsque les commandes de la ventilation de votre Seat Tango fonctionnent mal, voire vraiment pas, c’est vraisemblablement en lien avec la résistance. Cette résistance sert à augmenter la tension pour augmenter la vitesse de cette turbine. Un dysfonctionnement louche de votre ventilation est probablement du à un problème de résistance. Cette puce électronique est difficile à réparer. Il faut la remplacer.
Moteur du pulseur HS
On peut trouver plusieurs problèmes plutôt réguliers concernant le pulseur. Les brosses sont usées. Avec le temps, ces dernières vont pouvoir s’user et engendrer des défauts électriques. Votre pulseur peut tourner de manière aléatoire, voire ne pas marcher du tout. Il se peut également que le problème soit issu des roulements du moteur. Lorsque la ventilation siffle, comme une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce guide si votre problème est différent afin d’aider les internautes. A bientôt!