Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre seat terraavis. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui donnent la possibilité de faire baisser ou amplifier la température de l’air. Le premier grâce à la chaleur émise par le moteur, et l’autre avec un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est la totalité des conduits et mécanismes qui permettent à l’air de parvenir à l’intérieur du véhicule. Le composant fondamental est le pulseur qui propulse l’air dans votre automobile. Dans l’éventualité où l’air arrive à peine voire pas du tout, c’est probablement un souci de ventilation. Nous découvrirons dans ce texte de quelle façon fonctionne une ventilation, en vue de mieux discerner les soucis et assimiler la technique pour le régler.
Comment fonctionne une ventilation sur une seat terraavis
La ventilation sert dans un premier temps à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre seat terraavis. Concernant le pulseur, il est habituellement fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance totale du système électrique, plus la turbine tourne rapidement. En tournant le bouton dans l’habitacle, on réduit donc la résistance.
seat terraavis: problèmes de ventilation réguliers
Conduits d’air encrassés
Si la ventilation marche mais que peu d’air arrive dans l’habitacle de votre seat terraavis, c’est plausible que ces volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, vous pouvez démonter les clapets des volets d’air. Il est seulement nécessaire de jeter un coup d’oeil à l’intérieur si ceux-ci sont obstrués. Lorsque c’est ce qui se passe vous pouvez les dépoussiérer, mais également les volets.
Filtre habitacle encrassé
Si jamais vous sentez des effluxes et que cette ventilation manque d’intensité, le souci provient probablement du filtre habitacle de votre seat terraavis. Celui-ci se bouche et accumule des bactéries avec les années. C’est totalement commun que celui-ci soit encrassé, il est là pour clarifier l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’existe pas de recommandation du fabricant pour savoir quand le remplacer. On vous conseille simplement de l’enlever, vérifier son état. Si ce dernier est complètement encrassé, il sera nécessaire de le remplacer.
Résistance du pulseur HS
Si le réglage de la ventilation de la seat terraavis marchent pas bien, ou vraiment pas, c’est probablement du à la résistance. La résistance sert à augmenter le voltage pour amplifier la vitesse de la turbine. Un dysfonctionnement louche de cette ventilation peut être du à un souci de résistance. Cette petite puce électronique est complexe à dépanner. Il faut la remplacer.
Moteur du pulseur HS
Il existe deux soucis relativement récurrents sur le pulseur. Les brosses pourront être abîmées. Avec les années, ces dernières peuvent s’abîmer et produire des faux contact. Le pulseur peut tourner de manière très aléatoire, ou ne plus tourner du tout. Ça arrive en outre que le souci vienne des roulements du moteur. Si la ventilation produit un sifflement, comme une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce texte lorsque votre souci est différent pour aider nos lecteurs. Bonne route!