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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Volkswagen 1302. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui donnent la possibilité de baisser ou accroître la température. Le tout premier en passant par la chaleur produite par le bloc moteur, et l’autre avec l’aide d’un liquide frigorigène . La ventilation, c’est la totalité des circuits et systèmes qui permettent à l’air d’arriver dans l’habitacle. Le composant principal sera le pulseur qui propulse l’air au sein de votre automobile. Dans le cas où l’air arrive à peine ou bien aucunement, c’est probablement un souci de ventilation. On va voir grâce à ce guide comment marche une ventilation, de sorte à mieux repérer les dysfonctionnements et assimiler comment le régler.probleme-ventilation-Volkswagen-1302

Comment marche une ventilation sur une Volkswagen 1302

La ventilation sert premièrement à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de cette Volkswagen 1302. Quant au le pulseur, il est généralement composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du système électrique, plus la turbine tourne rapidement. En tournant le bouton dans le véhicule, on réduit ainsi la résistance.

Volkswagen 1302: problèmes de ventilation réguliers

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation tourne mais que une petite quantité d’air arrive au sein de l’habitacle de cette Volkswagen 1302, c’est concevable que ces volets d’air soient obstrués. Grâce à un tournevis plat, n’hésitez pas à enlever les clapets des volets d’air. Il suffira de vérifier dedans si ceux-ci sont encombrés. Si jamais c’est ce qui se passe n’hésitez pas à les dépoussiérer, mais également les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Si jamais vous sentez des émanations et que votre ventilation est faible, le souci provient probablement du filtre habitacle de cette Volkswagen 1302. Ce dernier s’obstrue et accumule des bactéries avec le temps. C’est vraiment commun qu’il soit sale, il est là pour clarifier l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’y a pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le changer. C’est conseillé seulement de le retirer, checker son état. Lorsque ce dernier est complètement noir, il sera préférable de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque les boutons de la ventilation de votre Volkswagen 1302 fonctionnent pas bien, ou vraiment pas, c’est probablement lié à la résistance. La résistance permet de faire augmenter le voltage pour pouvoir accroître la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement bizarre de votre ventilation peut être en lien avec un souci de résistance. Cette petite puce électronique est complexe à réparer. Il est nécessaire de la remplacer.

Moteur du pulseur HS

On peut trouver plusieurs dysfonctionnements assez réguliers concernant le pulseur. Les brosses peuvent être abîmées. Plus le temps passe, elles vont pouvoir se détériorer et générer des faux contact. Le ventilateur peut marcher de façon hasardeuse, et même ne plus tourner du tout. Il se peut également que le souci soit issu des roulements du moteur. Lorsque la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, il se peut que les roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce guide dans le cas où votre souci est différent pour aider les internautes. Profitez de la route!