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Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. Néanmoins ça l’est un peu plus pour les essuie-glace arrières. Changer un essuie glace arrière sur la Opel Rekord est super simple. Mais le problème ne provient pas toujours du balai. C’est donc indispensable de discerner quel est le problème et comment faire pour le régler. Nous verrons ici quels sont les soucis les plus communs d’essuie-glace arrière. Par rapport au problème, on pourra plus simplement diagnostiquer la cause de la panne. Voyons ça plus en profondeur.essuie-glace-arriere-Opel-Rekord

L’essuie glace arrière de votre Opel Rekord est bruyant

Un essuie-glace arrière qui émet du bruit sur une Opel Rekord n’est pas un problème important, néanmoins c’est sans aucun doute rapidement embêtant. Si vous entendez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme dans le cas où vous le faisiez pivoter sur le pare-brise sec. Dans cette situation il vous faut sans doute le changer. Si jamais c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est légèrement grippé. Il vous suffit alors de le lubrifier quelque peu, et le problème sera réparé.

Panne complète de l’essuie glace arrière de votre Opel Rekord

Le problème vient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace arrière. Si vous voulez vous en assurer, vous pouvez mesurer la tension électrique à l’entrée du moteur. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas complètement indispensable. La panne est probablement issue de son moteur. Il faut dans cette situation vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Opel Rekord . C’est cependant vraisemblable que le problème provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, activez-le à la main. Si jamais celui-ci pivote sur son axe sans souci, c’est qu’il ne présente pas de problème.