Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est même un des dysfonctionnements les plus habituels, et pas seulement sur les Audi A1 Quattro. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont simples à changer . Mais les dysfonctionnements peuvent être relativement différents, et les origines vont ainsi varier. Ça peut provenir du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique notamment. Nous découvrirons donc les symptômes les plus habituels, puis de quelle manière y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Audi A1 Quattro
Le dysfonctionnement doit venir sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous désirez le vérifier, vous pouvez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas absolument nécessaire. La panne est sans doute issue du moteur. Vous devez dans ce cas vous procurer un moteur neuf, compatible avec votre Audi A1 Quattro . C’est néanmoins plausible que le dysfonctionnement soit issu de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Dans le cas où celui-ci peut bouger sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun dysfonctionnement.
L’essuie glace avant de votre Audi A1 Quattro est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Audi A1 Quattro n’est pas un dysfonctionnement important, mais c’est a coup sûr vite embêtant. Si jamais vous discernez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là il faudra probablement le remplacer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit alors de le lubrifier, et le dysfonctionnement sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Audi A1 Quattro ne vont à la bonne vitesse
Cette fois c’est un dysfonctionnement qui peut être problématique, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont particulièrement ralentis. Pour vous donner une idée, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet beaucoup plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pouvez toujours démonter des éléments pour distinguer ce qui freine le mécanisme. Veillez à ne pas rayer le pare-brise. C’est en outre vraisemblable que l’usure du balai freine le fonctionnement. Dans cette situation, il vous suffira de remplacer les balais .