Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est même un des problèmes les plus communs, et pas seulement sur les Citroen Grand C4 Picasso 2. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent rapidement et sont simples à changer . Mais les problèmes peuvent être plutôt différents, et les causes vont ainsi varier. Cela peut découler du balai , du moteur , ou d’un problème électrique notamment. Nous verrons par conséquant les symptômes les plus communs, puis comment y remédier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Citroen Grand C4 Picasso 2
Le problème est issu sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Lorsque vous souhaitez vous en assurer, vous pouvez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas vraiment nécessaire. La panne est certainement issue du moteur. Vous devez dans cette situation vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Citroen Grand C4 Picasso 2 . C’est également possible que le problème provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Lorsque ce dernier bouge sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun problème.
L’essuie glace avant de votre Citroen Grand C4 Picasso 2 est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Citroen Grand C4 Picasso 2 n’est pas un problème important, néanmoins c’est sans aucun doute rapidement agaçant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là vous devez sans doute le remplacer. Lorsque c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffit dans ce cas de le lubrifier, et le problème sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Citroen Grand C4 Picasso 2 ne vont à la bonne vitesse
Cette fois c’est un problème qui peut être dangereux, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être anormalement lents. A titre informatif, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement plus lents, les causes pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la cause. Vous pourrez toujours retirer des composants pour voir ce qui ralentit le mécanisme. Attention à ne pas rayer votre pare-brise. C’est aussi possible que l’usure du balai freine le mécanisme. Dans ce cas, il vous suffit de remplacer les balais .