Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des problèmes les plus habituels, et pas juste sur les Citroen Metropolis. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont simples à remplacer . Mais les problèmes peuvent être assez différents, et les origines vont donc varier. Ça peut être issu du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique entre autres. Nous découvrirons donc les symptômes les plus habituels, puis de quelle manière y remédier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Citroen Metropolis
Le dysfonctionnement est issu sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous désirez vous en assurer, vous pouvez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas absolument obligatoire. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Il faut dans cette situation acheter un moteur neuf, adapté à votre Citroen Metropolis . C’est également plausible que le dysfonctionnement provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, activez-le manuellement. Si ce dernier bouge sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun dysfonctionnement.
L’essuie glace avant de votre Citroen Metropolis est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Citroen Metropolis n’est pas un dysfonctionnement important, mais c’est sans aucun doute vite énervant. Si vous discernez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur le pare-brise sec. Dans ce cas là vous devrez probablement le changer. Si c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit alors de l’huiler, et le dysfonctionnement sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Citroen Metropolis ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un dysfonctionnement qui peut être dangereux, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement lents. A titre de comparaison, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement beaucoup plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pourrez toujours enlever des éléments pour distinguer ce qui ralentit le fonctionnement. Attention à ne pas rayer votre pare-brise. C’est aussi vraisemblable que l’état d’usure du balai freine le mécanisme. Dans ce cas, il vous suffit de changer les balais .