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Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est même un des problèmes les plus habituels, et pas juste sur les Citroen Nemo. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils se détériorent rapidement et sont simples à changer . Mais les problèmes peuvent être relativement différents, et les origines vont par conséquant varier. Cela peut venir du balai , du moteur , ou d’un souci électrique entre autres. Nous allons découvrir par conséquant les symptômes les plus habituels, puis de quelle façon y remédier.essuie-glace-avant-Citroen-Nemo

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Citroen Nemo

Le souci vient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous voulez vous en assurer, vous devez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas absolument obligatoire. La panne est certainement issue du moteur. Il faudra dans cette situation vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Citroen Nemo . C’est aussi envisageable que le souci soit issu de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Dans le cas où ce dernier bouge sur son axe sans problème, c’est qu’il ne présente aucun souci.

L’essuie glace avant de votre Citroen Nemo est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Citroen Nemo n’est pas un souci grave, mais c’est a coup sûr vite déplaisant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur le pare-brise sec. Dans ce cas là vous devez certainement le remplacer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il vous suffira dans ce cas de l’huiler, et le souci sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Citroen Nemo ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un souci qui peut être problématique, surtout lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être anormalement lents. A titre informatif, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet plus lents, les causes pourront être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui en soit la cause. Vous pouvez toujours démonter des éléments pour percevoir ce qui freine le mécanisme. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est également possible que l’usure du balai ralentisse le fonctionnement. Dans ce cas, il vous suffira de remplacer les balais .