Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des problèmes les plus habituels, et pas seulement sur les Citroen Osmose. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont simples à remplacer . Mais les problèmes peuvent être relativement différents, et les causes vont donc varier. Ça peut découler du balai , du moteur , ou d’un problème électrique entre autres. Nous allons voir donc les symptômes les plus habituels, puis comment y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Citroen Osmose
Le problème est issu sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous cherchez à le vérifier, vous devrez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas foncièrement obligatoire. La panne est sans doute issue du moteur. Il faut dans cette situation vous procurer un moteur neuf, compatible avec votre Citroen Osmose . C’est aussi envisageable que le problème provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Si ce dernier bouge sur son axe sans problème, c’est qu’il ne présente aucun problème.
L’essuie glace avant de votre Citroen Osmose est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Citroen Osmose n’est pas un problème important, mais c’est a coup sûr rapidement déplaisant. Si vous discernez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans ce cas là il vous faut probablement le remplacer. Si c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffira dans ce cas de le lubrifier, et le problème sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Citroen Osmose ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un problème qui peut être dangereux, surtout lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement lents. Pour vous donner une idée, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet beaucoup plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pourrez toujours enlever des constituants pour percevoir ce qui ralentit le mécanisme. Attention à ne pas endommager votre pare-brise. C’est également concevable que l’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans ce cas, il vous suffira de remplacer les balais .