Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est même un des problèmes les plus réguliers, et pas seulement sur les Citroen Picasso. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, car ils se détériorent rapidement et sont faciles à changer . Mais les problèmes peuvent être assez différents, et les origines vont par conséquant varier. Cela peut découler du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique entre autres. Nous allons voir donc les symptômes les plus réguliers, puis comment y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Citroen Picasso
Le dysfonctionnement vient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous souhaitez vous en assurer, vous pouvez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas vraiment obligatoire. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Vous allez devoir dans cette situation vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Citroen Picasso . C’est néanmoins possible que le dysfonctionnement soit issu de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Dans le cas où celui-ci peut bouger sur son axe sans problème, c’est qu’il ne montre aucun dysfonctionnement.
L’essuie glace avant de votre Citroen Picasso est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Citroen Picasso n’est pas un dysfonctionnement grave, cependant c’est a coup sûr vite agaçant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans cette situation là vous devrez certainement le remplacer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est un peu grippé. Il vous suffira dans ce cas de l’huiler, et le dysfonctionnement sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Citroen Picasso ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un dysfonctionnement qui peut être problématique, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont anormalement ralentis. Pour vous donner une idée, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la raison. On peut toujours enlever des composants pour distinguer ce qui freine le procédé. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est en outre plausible que l’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans cette situation, il suffit de remplacer les balais .