Sélectionner une page

Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des problèmes les plus communs, et pas seulement sur les Citroen Revolte. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils se détériorent rapidement et sont faciles à remplacer . Mais les problèmes peuvent être relativement différents, et les causes vont ainsi varier. Ça peut découler du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique entre autres. Nous allons découvrir donc les symptômes les plus communs, puis comment y remédier.essuie-glace-avant-Citroen-Revolte

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Citroen Revolte

Le dysfonctionnement doit venir sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Lorsque vous désirez vous en assurer, vous pouvez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas vraiment indispensable. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Vous allez devoir dans cette situation vous procurer un moteur neuf, compatible avec votre Citroen Revolte . C’est également envisageable que le dysfonctionnement soit issu de l’entrainement du balai . Dans ce cas, activez-le manuellement. Lorsque ce dernier peut bouger sur son pivot sans problème, c’est qu’il ne présente aucun dysfonctionnement.

L’essuie glace avant de votre Citroen Revolte est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Citroen Revolte n’est pas un dysfonctionnement grave, cependant c’est sans aucun doute rapidement énervant. Si vous entendez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là il va falloir sans doute le changer. Lorsque c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est légèrement grippé. Il vous suffira alors de l’huiler, et le dysfonctionnement sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Citroen Revolte ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un dysfonctionnement qui peut être problématique, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement lents. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet plus lents, les causes pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pourrez toujours démonter des constituants pour discerner ce qui freine le procédé. Veillez à ne pas endommager le pare-brise. C’est aussi concevable que l’état d’usure du balai freine le mécanisme. Dans ce cas, il suffit de changer les balais .